Misterul pornirii lui Dingo: Motorul moare instantaneu

Am avut o problemă similară cu Mitsubishi Lancer 2004 (benzină). Simptomele au fost exact ca ale dvs., uneori mașina nu pornea, iar când o făcea, murea câteva secunde mai târziu. S-a dovedit că cipul transponder al cheii nu comunica corect cu sistemul de imobilizare. Am dus-o la dealer luna trecută, deoarece este destul de specific sistemului de securitate Mitsubishi. Au trebuit să reprogrameze cheia și să reseteze sistemul de imobilizare. Nu a fost o reparație complicată, dar cu siguranță a fost nevoie de cineva cu echipamentul de diagnosticare potrivit. De asemenea, au verificat cipul cheii pentru a se asigura că nu a fost deteriorat. Nu a fost o problemă mecanică gravă, ci mai degrabă o problemă electronică/sistem de securitate. Au rezolvat-o în aproximativ o jumătate de zi. Mașina a pornit perfect de atunci. Dacă aveți aceleași simptome, v-aș sugera să mergeți direct la un dealer Mitsubishi sau la un specialist care lucrează cu sistemele de securitate Mitsubishi. Mecanicii obișnuiți de multe ori nu au echipamentul potrivit pentru programarea cheilor.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât v-au cerut pentru reprogramare? Și totul a mers bine de atunci, sau ați observat alte ciudățenii cu sistemul de securitate?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, după ce am văzut mecanicul, totul a funcționat ca un farmec, nu mai există probleme de blocare sau probleme de pornire cu Lancer-ul meu. Factura totală a ajuns la 45 € pentru reprogramarea cheii, care sincer nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. Au trecut aproximativ șase săptămâni și nu am avut nicio problemă cu sistemul de securitate sau cu pornirea mașinii. Pornește de la prima încercare, de fiecare dată. De fapt, mă bucur foarte mult că am mers la dealer pentru asta. Deși remedierea a fost relativ simplă (a trebuit doar să rezolv programarea cheii), cu siguranță a fost nevoie de echipamentul lor special de diagnosticare. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine, mai ales având în vedere cât de frustrant a fost când mașina nu pornea corect. Dacă vă confruntați cu același lucru, aș spune să mergeți pentru ea, pacea minții este în valoare de cost. În plus, este mult mai bine decât să rămâi blocat undeva pentru că mașina ta nu pornește!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, am mers mai departe și am urmat sfatul tău, am dus-o ieri la dealerul local Mitsubishi. Ai avut dreptate cu privire la problemă! Au găsit aceeași problemă cu cipul transponder și sistemul de imobilizare. M-a costat un pic mai mult (aproximativ 60 €), deoarece au trebuit să facă niște verificări suplimentare de diagnosticare, dar a meritat în totalitate. Poveste amuzantă totuși, în timp ce așteptam în holul lor, mașina a refuzat de fapt să pornească atunci când au încercat să o mute în compartimentul de service! Vorbind despre momentul perfect pentru a demonstra problema. Mecanicul a fost foarte profesionist și a explicat totul clar. Am rezolvat totul în câteva ore, iar acum Dingo-ul meu pornește perfect de fiecare dată. Sunt foarte recunoscător pentru ajutorul dvs., m-ați salvat de la pierderea de timp cu mecanicii generali care probabil nu ar fi avut echipamentul potrivit. Vă mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)