100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

valentinafrost3

Misterul scurgerii bateriei din Audi S4 afectează sistemul electric

Am probleme intermitente de pornire cu Audi S4 2020. Bateria pare slabă în timpul pornirii, luminile interioare pâlpâie și mai multe avertismente de sistem apar de nicăieri. Un test de cădere a tensiunii a arătat citiri scăzute. Sistemul de încărcare pare inconsistent, dar nu sunt sigur dacă este o problemă de alternator sau altceva care cauzează aceste probleme electrice. Bornele bateriei par curate și conectate corect. A avut cineva probleme electrice similare cu S4-ul lor? În special interesat de ce componente au fost diagnosticate defecte și în cele din urmă înlocuite pentru a le repara. Vreau să am niște informații înainte de a merge la atelier.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

ralfmeyer31

Am avut o problemă electrică similară cu Audi S5 2018 iarna trecută. Cu o anumită experiență de lucru pe mașini, am recunoscut simptomele potrivite cu ale dvs., porniri slabe, lumini pâlpâitoare și mesaje de avertizare neobișnuite. Regulatorul de tensiune din sistemul meu de încărcare ceda, cauzând încărcarea inconsecventă a bateriei. Inițial am crezut că este vorba doar de o baterie defectă, dar testele au dezvăluit problema mai profundă. Am dus-o la un atelier unde au confirmat că sistemul de încărcare furniza tensiune instabilă. Repararea a inclus înlocuirea atât a regulatorului de tensiune, cât și a bateriei, deoarece încărcarea neregulată deteriorase celulele bateriei. Reparația totală s-a ridicat la 290 de euro, dar a rezolvat complet toate problemele electrice. Înainte de a sugera reparații specifice pentru S4-ul dumneavoastră, ați putea să ne spuneți: Cât de veche este bateria actuală? Problemele de pornire sunt mai frecvente pe vreme rece? Ați observat vreo lumină de avertizare a bateriei pe bord? Ați obținut citiri specifice ale tensiunii în timpul testului? Un diagnostic corect al stării de sănătate a bateriei și al performanței sistemului de încărcare v-ar ajuta să stabiliți dacă problema dvs. provine de la un regulator defect, de la un alternator sau doar de la o baterie uzată. Comunicați-mi aceste detalii și vă voi putea oferi sfaturi mai precise pe baza experienței mele cu platforma similară.

(Tradus din Engleză)

valentinafrost3 (Autor)

Mulțumesc pentru informații. S4-ul meu a avut ultimul service la 60000 km în urmă cu doar 2 luni. Citirile căderii de tensiune arătau 11,2V la ralanti, scăzând la 10,8V la pornire. Bateria este originală din 2020, iar problemele de pornire apar indiferent de condițiile meteo. Nu există lumini specifice de avertizare a bateriei, doar avertismente neobișnuite ale sistemului electric care apar și dispar. Sugestia privind regulatorul de tensiune are sens având în vedere simptomele. Indicațiile de tensiune scăzută corespund descrierii dvs. Testarea ieșirii alternatorului ar ajuta la confirmarea unei probleme de regulator înainte de înlocuirea pieselor?

(Tradus din Engleză)

ralfmeyer31

Din moment ce avem de-a face cu aceeași platformă, aceste valori ale tensiunii sunt cu siguranță îngrijorătoare. În cazul meu S5, valorile sănătoase ar trebui să fie în jur de 14V la ralanti și să nu scadă sub 12V în timpul pornirii. Datele dvs. reflectă ceea ce am experimentat eu înainte de reparația mea. Testarea ieșirii alternatorului ar ajuta cu siguranță la izolarea unei probleme a alternatorului sau doar a regulatorului de tensiune. Atelierul meu le-a testat pe amândouă, alternatorul era de fapt în regulă, dar regulatorul de tensiune defect era cauza încărcării inconsecvente care îmi stresa bateria. Având în vedere că bateria dvs. este originală din 2020, este cam vârsta la care aceste probleme încep să apară. Încărcarea neregulată cauzată de un regulator defect poate reduce semnificativ sănătatea bateriei. Când mi-au testat bateria după repararea regulatorului, aceasta scăzuse la aproximativ 60 % din capacitate din cauza încărcării incoerente. Pe baza simptomelor identice și a citirilor de tensiune, aș sugera cu tărie verificarea atât a regulatorului de tensiune, cât și a sănătății bateriei. Costul reparației ar putea fi similar cu cel pe care l-am plătit eu, deoarece este vorba despre același sistem de încărcare. Avertizările electrice neobișnuite ar trebui să dispară odată ce sistemul de încărcare funcționează corect. Experiența mea arată că aceste simptome rareori se remediază și, de obicei, se agravează dacă nu sunt verificate.

(Tradus din Engleză)

valentinafrost3 (Autor)

Mulțumesc tuturor. Feedback-ul dvs. a fost foarte util, în special în ceea ce privește problemele legate de sursa de alimentare. După citirile căderilor de tensiune pe care le-ați împărtășit, sunt mai încrezător că probabil regulatorul de tensiune îmi cauzează problemele. Voi verifica atât regulatorul, cât și starea bateriei în această săptămână. Simptomele problemei alternatorului pe care le-ați descris se potrivesc exact cu situația mea, citirile inconsistente și avertismentele sistemului au mai mult sens acum. Nu vreau să risc cu alte probleme electrice, așa că trebuie să rezolv problema imediat, înainte ca aceasta să afecteze alte componente. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi obține diagnosticul și reparația corespunzătoare. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept în ceea ce privește costurile reparațiilor și eventualele piese care ar putea necesita înlocuire. Tensiunea joasă pare să fie cauza principală aici, așa că sperăm că rezolvarea sistemului de încărcare va rezolva toate aceste probleme electrice. Apreciez cu adevărat informațiile tehnice detaliate de la cineva care a trecut prin aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: