Mitsubishi Challenger mort: Misterul comutatorului de aprindere

Am avut o problemă similară cu Mitsubishi Outlander 2014 anul trecut. Inițial am crezut că este doar comutatorul de aprindere, dar s-a dovedit că cablajul principal era defect. Conexiunile s-au deteriorat în timp, provocând defecțiuni electrice intermitente. Nu l-am observat la început, dar au existat semne de avertizare, cum ar fi lumini pâlpâitoare ocazionale pe tabloul de bord și geamurile electrice care acţionează. L-au dus la centrul de service al reprezentanței și l-au diagnosticat printr-o verificare completă a sistemului electric. Înlocuirea cablajului a fost o sarcină importantă, a durat două zile întregi. Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă, deoarece a afectat întregul sistem electric al mașinii. Sugestia mea ar fi să fie diagnosticat corect mai întâi. Uneori, ceea ce pare a fi o simplă problemă a comutatorului de aprindere ar putea face parte dintr-o problemă electrică mai mare. Aș recomanda să mergeți fie la dealer, fie la un magazin specializat în sisteme electrice Mitsubishi. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Problema cablajului sună destul de familiară cu ceea ce mă ocup acum. Foarte util să știi că s-ar putea să nu fie doar comutatorul de aprindere. BTW, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat alte ciudații electrice?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mă bucur că am putut ajuta cu experiența mea. Da, după ce mi-am reparat Outlander-ul din 2014, totul a mers perfect, nu mai există gremlins electrici! De fapt, tocmai am remediat acest lucru acum aproximativ 8 luni și sunt bucuros să raportez că problema comutatorului de pornire a aprinderii nu a revenit deloc. Factura totală a ajuns la 95 de euro pentru reparația cablajului, ceea ce a fost sincer o ușurare pentru că mă temeam că ar putea fi mult mai scump. Mecanicul a constatat că unele conexiuni s-au uzat de-a lungul timpului, dar odată ce a remediat, toate problemele electrice au dispărut. Geamurile electrice funcționează impecabil acum, nu mai sunt luminile pâlpâitoare de bord, iar mașina pornește perfect de fiecare dată. E ca și cum ai avea o mașină nouă! Dacă întâmpinați simptome similare, vă recomand cu siguranță să-l verificați mai devreme decât mai târziu. Problemele electrice mici pot duce uneori la probleme mai mari dacă nu sunt verificate. Doar asigurați-vă că găsiți un mecanic care se pricepe cu adevărat la sistemele electrice Mitsubishi, aceasta face o diferență enormă în obținerea corectă a diagnosticului de prima dată. Spune-mi cum merge cu Challenger-ul tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații! Tocmai m-am întors de la mecanic. Ai fost pe măsură să găsești pe cineva care cunoaște Mitsubishis, ai dus-o la un specialist și a rezolvat-o destul de repede. Se pare că a fost o combinație de probleme, cabluri uzate și un comutator de aprindere defect. M-a costat aproximativ 120 de euro în total, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. Partea amuzantă a fost când mi-au arătat vechiul cablaj, părea că a trecut printr-un război! Mecanicul a fost totuși grozav, a explicat totul clar și chiar mi-a arătat la ce să mă uit în viitor. Mașina merge ca un vis acum, pornește prima dată, de fiecare dată. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor în acest sens. Uneori este bine să auzi de la alții care au trecut prin chestii similare înainte de a arunca bani la reparații. Cred că voi păstra numărul acestui mecanic la îndemână pentru referințe viitoare! Mulțumesc din nou! Caz închis pe acesta.

(Tradus din Engleză)