100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

florian_raven1

Modul avarie transmisie Lexus LS

Bine, guru Lexus, mă scot părul din cap aici. Lexusul meu LS hibrid din 2009 mă scoate din minți. Are 102833 km la bord. Indicatorul de transmisie și martorul de control al motorului sunt ambele aprinse și este blocat în modul de urgență! Schimbă vitezele cu greutate, se simte ca și cum ar patina și face aceste zgomote groaznice de frecare când în cele din urmă schimbă vitezele. Am citit codurile și indică o problemă cu presiunea uleiului din radiator. Ar putea o conexiune proastă să provoace cu adevărat toată această nebunie? Mă gândesc că este cablul sau mufa. A văzut cineva ceva de genul acesta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

vincentmeyer1

Sună dur. Presiunea uleiului din radiator cauzează probleme la transmisie? Pare ciudat. Ești sigur că nu pierzi lichid de răcire undeva? Ai verificat dacă există scurgeri în jurul radiatorului sau al furtunurilor? Nivelul scăzut de lichid de răcire poate încurca cu siguranță lucrurile.

(Tradus din Engleză)

florian_raven1 (Autor)

Hmm, nivelurile de lichid de răcire par în regulă și nu am observat scurgeri evidente. Mă concentram pe partea electrică, deoarece codul de eroare menționa presiunea. Dar dacă nivelul scăzut de lichid de răcire este cauza, nu ar trebui motorul să se supraîncălzească mai întâi? Sau sistemul hibrid este mai sensibil la asta?

(Tradus din Engleză)

vincentmeyer1

Supraîncălzirea este o posibilitate, dar aceste sisteme sunt complexe. O citire defectuoasă a presiunii din cauza unei conexiuni proaste sau a unui senzor defect poate declanșa cu siguranță modul de avarie. Deși cred că este minunat să verificați singur codurile de eroare, v-aș sugera să lăsați un atelier profesional să facă treaba. Aceste sisteme pot fi foarte sensibile.

(Tradus din Engleză)

florian_raven1 (Autor)

Mulțumesc. Apreciez contribuția. L-am dus la un service și ai avut dreptate în legătură cu conexiunea. S-a dovedit a fi un conector corodat pe senzorul de presiune al radiatorului, așa cum suspectam. L-au curățat și au înlocuit conectorul pentru 95 €. Merge ca un vis acum!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: