emilvogel6
Modul de urgență al cutiei de transfer Skoda Yeti
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Skoda Yeti din 2010, cu aproape 200.000 km, întâmpină probleme cu cutia de transfer blocată în modul de avarie, provocând alunecarea cutiei de viteze și schimbări necurate. Se bănuiește că problema este legată de defecțiuni ale sistemului ABS, fiind prezente coduri de eroare ABS neobișnuite. Se sugerează că defecțiunile ABS ar putea interfera cu sistemul de control al tracțiunii, afectând cutia de transfer. După diagnosticarea și remedierea defecțiunilor ABS, problema modului de avarie a fost rezolvată, indicând natura interconectată a acestor sisteme.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
emilvogel6 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am verificat codurile de eroare. Există câteva coduri legate de ABS, motiv pentru care bănuiesc că problema cu cutia de transfer ar putea fi un efect secundar. Ați menționat Volvo-ul dumneavoastră – v-a afectat ABS-ul și controlul tracțiunii? Am becul de control al tracțiunii aprins constant, ceea ce mă face să cred că totul este conectat.
(community_translated_from_language)
melissaklein31
Da, cu siguranță sună a problemă conexă. Dacă sistemul ABS afișează coduri de eroare, este foarte probabil să interfereze cu sistemul de control al tracțiunii și, ulterior, să afecteze cutia de transfer. Modulul de control primește probabil date conflictuale și se blochează. La Volvo-ul meu, un senzor ABS defect trimitea date greșite, ceea ce a afectat controlul Haldex și a pus mașina într-o stare de protecție similară. Cel mai bine este să verificați corect aceste erori ABS. După ce se rezolvă această problemă, problema cutiei de transfer ar putea dispărea. Altfel, poate fi necesar să scanați întregul sistem cu ajutorul unui profesionist la un atelier.
(community_translated_from_language)
emilvogel6 (community.author)
Doar ca să știi, ai avut dreptate. Un mecanic a verificat codurile de eroare ABS, iar după ce a reparat asta, modul de mers limitat a dispărut. Și controlul tracțiunii a revenit. A fost o simplă înlocuire a senzorului, așa că m-a costat 0€. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
melissaklein31
Sună frustrant. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo, deși era sistemul Haldex care funcționa defectuos în loc de cutia de transfer. Alunecarea vitezelor și modul de urgență nu sunt deloc distractive. Ați verificat codurile de eroare? Acesta este de obicei primul pas. Modul de urgență este practic modul în care mașina se protejează de deteriorări suplimentare. Când modulul de control detectează o problemă, restricționează performanța.
(community_translated_from_language)