100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

emmahuber9

Monza Accelerare cu smucituri Fluierat Șuierat

Am o problemă ciudată cu Chevrolet Monza 2020 (motor pe benzină). Are aproximativ 26.663 km. Martorul de verificare a motorului este aprins și simt că mașina se smucește când accelerez. În plus, aud un fluierat și un șuierat puternic când apăs pedala. Uneori, se oprește chiar și la ralanti, iar consumul meu de combustibil a crescut foarte mult. Simt că am mai puțină putere. Bănui că ar putea fi senzorul de presiune a supraalimentării, poate o conexiune proastă. Sună corect?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Monza din 2020 experimentează accelerație sacadată, un sunet de fluierat și șuierat, se oprește la ralanti, consum crescut de combustibil și putere redusă, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată este un senzor de presiune de supraalimentare defect sau o conexiune defectuoasă. Problema a fost confirmată ca fiind o conexiune defectă la senzorul de presiune de supraalimentare, care a fost rezolvată prin repararea cablului și înlocuirea senzorului, ducând la restabilirea performanței vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

elisakoehler11

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu Chevrolet-ul meu, iar acele simptome – fluieratul, șuieratul și accelerarea sacadată – sunt evidente. Ar putea fi senzorul de presiune de supraalimentare. Ca un robinet care picură, chiar și o problemă mică acolo poate provoca o scădere mare a performanței.

(community_translated_from_language)

emmahuber9 (community.author)

Interesant! Deci, care a fost exact problema cu al tău? A fost senzorul în sine sau doar o conexiune slabă, așa cum cred eu? Și ai observat o mare diferență în economia de combustibil după ce l-ai reparat?

(community_translated_from_language)

elisakoehler11

La mine a fost senzorul și cablul. Aș spune că merită cu siguranță să fie verificat de un profesionist. Aceștia pot efectua diagnostice și pot identifica cu siguranță problema. Este ca și cum ai încerca să diagnostichezi o problemă cardiacă doar cu un stetoscop. Ai nevoie de ECG-ul complet pentru a vedea ce se întâmplă cu adevărat!

(community_translated_from_language)

emmahuber9 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la atelier și ai avut dreptate, era o conexiune defectă la senzorul de presiune turbo. Au reparat cablul și au înlocuit senzorul. Costul total a fost de 95 €. Merge ca nou acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MONZA