100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

theoscholz1

Motor diesel C70 funcționând slab

Volvo C70 diesel din 2013, cu doar 26.000 km, are probleme. Motorul se simte slab, martorul de verificare a motorului este aprins și merge neregulat, mai ales la accelerare – se simte ca și cum ar da șocuri. Se simte ca și cum nu ar primi suficient combustibil. Idei despre ce ar putea cauza asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Volvo C70 diesel din 2013 cu kilometraj redus se confruntă cu performanțe slabe ale motorului, martor de avarie aprins și accelerație sacadată, sugerând o funcționare săracă în amestec. Cauzele posibile includ un senzor de debit de aer defect, scurgeri în galeria de admisie, probleme la valva EGR, probleme la senzorul de oxigen sau un catalizator defect. Problema a fost, în cele din urmă, depistată la o injectoare/supapă de injecție defectă, care a fost reparată, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lindaphoenix1

Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Saab 9-3. Putere redusă și funcționare neregulată. S-a dovedit a fi un senzor de debit masic de aer defect, care a făcut ca motorul să funcționeze sărac. Ai verificat asta sau galeria de admisie pentru eventuale scurgeri?

(community_translated_from_language)

theoscholz1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Nu le-am verificat pe acelea în mod specific, dar am aruncat o privire rapidă în compartimentul motorului și nu am văzut nimic evident. S-a aprins și martorul de verificare a motorului la Saab-ul tău? Și s-a simțit ca o 'smucitură' clară când ai încercat să accelerezi?

(community_translated_from_language)

lindaphoenix1

Da, martorul de avarie al motorului era cu siguranță aprins, iar accelerația era sacadată, aproape ca și cum ar fi avut dificultăți în a găsi combustibil. Având în vedere că Volvo-ul tău este diesel, ar putea fi, de asemenea, legat de supapa EGR, senzorul de oxigen sau chiar de convertizorul catalitic. Dar, sincer, cu acele simptome și kilometrajul redus, cel mai bine este să îl verifici de un profesionist. Te-ar putea scuti de multe bătăi de cap.

(community_translated_from_language)

theoscholz1 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la service și ai avut dreptate - se pare că o supapă de injecție/injector era defectă și cauza funcționarea săracă. M-a costat 515€ să-l repar, dar măcar merge din nou fără probleme!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70