benkrueger2
Motor diesel Mercedes E-Class funcționare neregulată
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un motor diesel Mercedes E Klasse din 2002 prezenta funcționare neregulată și martorul de verificare a motorului aprins, cu o eroare indicând o problemă de compensare a derivației cantității de resetare. Această problemă era probabil legată de injecția inconsistentă de combustibil, posibil din cauza unor probleme la injectoare. S-a sugerat verificarea pentru scurgeri sau probleme de cablare și solicitarea unui diagnostic profesional pentru a evita cheltuielile inutile. În cele din urmă, un atelier a identificat un injector defect, l-a înlocuit și a efectuat o ajustare a compensării, rezolvând problema și restabilind funcționarea lină a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
benkrueger2 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am verificat în mod specific scurgeri sau probleme de cablare, dar cu siguranță voi arunca o privire. Când ai avut problema, mesajul de eroare a menționat în mod specific compensarea deriva sau ajustarea compensării? Și ai înlocuit injectoarele sau doar pe cel defect?
(community_translated_from_language)
christianschmid8
Da, codul de eroare era cu siguranță legat de compensarea derivei, ceva despre ajustarea combustibilului care era complet în afara limitelor. V-aș sugera cu tărie să obțineți un diagnostic adecvat de la un atelier cu experiență în motoarele diesel Mercedes. Ei au instrumentele pentru a testa corect fiecare injector și a vedea dacă se încadrează în specificații. Înlocuirea injectoarelor poate deveni rapid costisitoare. Pot efectua un test de diagnosticare, pot testa fiecare în parte și vă pot oferi un răspuns solid. Altfel, doar ghiciți și aruncați bani la problemă. Credeți-mă, nu vreți să vă jucați prea mult cu sistemul de injecție de combustibil fără echipamentul potrivit.
(community_translated_from_language)
benkrueger2 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru sfat. Am verificat scurgeri și probleme evidente de cablare, dar nu am găsit nimic. L-am dus la un atelier și au confirmat că unul dintre injectoare era defect și cauza problema de compensare a deriva. Au înlocuit injectorul defect și au efectuat o ajustare a compensării. Costul total a fost de 515 €. Motorul funcționează acum fără probleme, iar martorul de verificare a motorului este stins. Apreciez ajutorul.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
christianschmid8
Sună familiar, am avut o problemă similară cu Mercedes E Klasse, deși era cu câțiva ani mai nou. Funcționarea neregulată și martorul de control al motorului sunt simptome clasice. Problemele de compensare a deriva de obicei indică probleme cu injectoarele în sine. Senzorii mașinii detectează probabil că injecția de combustibil nu este consistentă pe toți cilindrii. Ați observat vreo scădere a economiei de combustibil? Înainte de a merge prea departe, ați verificat dacă există scurgeri evidente sau probleme de cablare în jurul injectoarelor?
(community_translated_from_language)