thomasschulz6
Motor diesel Mercedes X Klasse funcționând bogat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
thomasschulz6 (Autor)
Vă mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră, apreciez sugestiile. În ceea ce privește filtrul de aer, l-am înlocuit acum aproximativ 10000 km. Este posibil să se înfunde atât de repede? În ceea ce privește senzorul de oxigen, nu l-am verificat recent. Unde este situat senzorul de oxigen și cum îl pot testa pentru a determina dacă funcționează corect?
(Tradus din Engleză)
hannestaylor1
10000 km ar putea fi suficienți, depinde de unde conduceți, drumurile prăfuite îl vor înfunda rapid. În ceea ce privește senzorul de oxigen, acesta este de obicei situat în sistemul de evacuare, înainte și după convertizorul catalitic. Testarea corectă necesită echipamente specializate, un multimetru cel puțin, și să știți ce valori să așteptați. Sincer, având în vedere simptomele și suspiciunea inițială a unei probleme cu injectorul de combustibil și, mai ales, deoarece lumina de control a motorului este aprinsă, v-aș recomanda cu tărie să o duceți la un atelier. Aceștia pot diagnostica problema cu precizie și vă pot evita să aruncați bani pe piese de care nu aveți nevoie.
(Tradus din Engleză)
thomasschulz6 (Autor)
Apreciez sincer sfatul dumneavoastră. Am dus vehiculul la un mecanic Mercedes-Benz certificat pentru o diagnosticare completă. Așa cum se suspecta, una dintre injectoarele de combustibil era într-adevăr defectă, ceea ce a făcut ca motorul să funcționeze prea bogat. Mecanicul a înlocuit injectorul defect, iar martorul de verificare a motorului este acum stins. Costul total al reparației a fost de 515 €. Motorul funcționează acum fără probleme, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Vă mulțumesc încă o dată pentru îndrumare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
hannestaylor1
Sună familiar, deși a fost vechiul meu BMW care mi-a dat bătăi de cap ca astea. Simptome similare, mai ales funcționarea neregulată și aprinderea martorului de verificare a motorului. Primul lucru pe care l-aș verifica este filtrul de aer. Un filtru înfundat încurcă raportul aer-combustibil și poate cauza tot felul de probleme. De asemenea, când ai verificat ultima dată senzorul de oxigen? Unul defect va da peste cap sistemul de gestionare a motorului și îl va face să creadă că are nevoie de mai mult combustibil. Raportul aer-combustibil a fost verificat recent?
(Tradus din Engleză)