theresalange1
Motor diesel Viano funcționând slab
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
theresalange1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am verificat datele senzorului de masă de aer și valorile par în regulă. Dar îl voi verifica din nou sub sarcini diferite. Filtrul de combustibil a fost înlocuit acum aproximativ 20000 de kilometri, dar îl voi inspecta din nou. Valorile senzorului de oxigen se schimbă și le voi analiza mai atent. Problema ta a fost cauzată de un injector defect și, dacă da, cum ai descoperit asta?
(Tradus din Engleză)
lisasteel2
Funcționarea mea slabă a fost cauzată de un injector defect. După verificarea senzorului MAF, a filtrului de combustibil și a indicațiilor senzorului de oxigen, mecanicul a făcut un test al injectorului. Acesta a arătat că unul dintre injectoare nu livra cantitatea corectă de combustibil. Având în vedere simptomele și kilometrajul dvs., v-aș sugera să faceți un test profesional al injectoarelor. Este o problemă comună la aceste motoare. Am dus-o pe a mea la un atelier și au reparat-o într-o zi.
(Tradus din Engleză)
theresalange1 (Autor)
Apreciez ajutorul. Am testat injectoarele și s-a dovedit că unul era defect și cauza funcționarea săracă. L-am înlocuit, iar motorul funcționează acum fără probleme, cu putere maximă și fără mai multe smucituri. Costul total a fost de 515 € pentru injector și manoperă. Mulțumesc pentru sfaturile tale, m-au ajutat cu adevărat să rezolv asta.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
lisasteel2
Am avut o problemă similară cu Vito-ul meu, deși nu-mi amintesc anul exact. Putere redusă și funcționare neregulată au fost principalele simptome. Ai verificat valorile de la senzorul de debit masic de aer? Un senzor MAF defect poate cauza o condiție săracă prin furnizarea de date incorecte ECU, reducând combustibilul injectat. De asemenea, care este starea filtrului de combustibil? Un filtru parțial blocat poate restricționa fluxul de combustibil, provocând funcționarea săracă. Valorile senzorului de oxigen ar fi, de asemenea, cruciale aici, pentru a vedea dacă raportul aer-combustibil este incorect. O supapă EGR înfundată ar putea contribui, de asemenea,, dar este mai puțin probabil să fie cauza principală. Cum sună motorul la ralanti?
(Tradus din Engleză)