maximilianice49
Motor hibrid Mercedes GT Roadster cu funcționare neregulată
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
maximilianice49 (Autor)
Rezistență, nu? E o idee bună, nu am aprofundat atât de mult. Deci, dacă rezistența lipsește, asta confirmă practic bobina de aprindere defectă, nu? Și despre bujie, este ceva specific la care ar trebui să mă uit? Este ușor de înlocuit?
(Tradus din Engleză)
philippblitz7
Corect. Dacă rezistența este semnificativ în afara intervalului specificat de producător, bobina de aprindere este probabil vinovată. În ceea ce privește bujia, căutați fisuri în izolatorul ceramic, acumulare excesivă de carbon sau un spațiu lărgit. Dacă nu sunteți familiarizat cu aceste probleme, vă sugerez să solicitați unui tehnician calificat să vă verifice vehiculul. Costul este de aproximativ 95 €.
(Tradus din Engleză)
maximilianice49 (Autor)
Mulțumesc, apreciez informațiile. O voi duce la atelierul meu obișnuit, așa cum ai sugerat. Sper că este doar bobina de aprindere, deoarece pare să se potrivească cu ceea ce experimentez. Costul estimat al reparației sună și el corect. Mi-ai economisit o mulțime de ghicitori.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
philippblitz7
Sună familiar. Am avut probleme similare cu oprirea motorului și funcționarea neregulată la vechiul meu Volvo, deși era un motor pe benzină. Diagnosticul vehiculului a indicat o bujie defectă, dar problema reală era o bobină de aprindere fisurată. Ați verificat rezistența bobinei de aprindere în sine? Un simplu test cu multimetru ar putea confirma dacă este într-adevăr defectă. De asemenea, inspectați vizual bujia pentru orice semne de deteriorare sau uzură neobișnuită. La fel ca o supapă defectă poate cauza probleme în piept, o bobină de aprindere defectă poate cauza probleme în motorul dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)