100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

paulmoore1

Motor LandCruiser Blocat Ralanti Putere Redusă

Am un Toyota LandCruiser din 2020 cu motor pe benzină, cu aproximativ 145.000 km la bord. Martorul de verificare a motorului se aprinde, motorul se oprește la ralanti și puterea motorului este redusă. Am schimbat recent filtrul de combustibil și suspectez că aș fi putut cauza o eroare. Ar putea fi un regulator de presiune a combustibilului defect?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Toyota LandCruiser 2020 a experimentat blocarea motorului la ralanti, putere redusă și aprinderea martorului de verificare a motorului după schimbarea filtrului de combustibil. Suspiciunea inițială a fost un regulator de presiune al combustibilului defect. După discuții suplimentare, s-a sugerat verificarea senzorului de presiune al combustibilului și a conexiunilor. În cele din urmă, un diagnostic profesional a confirmat că problema era la regulatorul de presiune al combustibilului, care a fost rezolvată cu un cost de 45€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

michaelfrost1

Am avut probleme similare cu LandCruiser-ul meu. Oprirea la ralanti și puterea redusă sună familiar. Ai verificat senzorul de presiune a combustibilului? Un senzor defect poate declanșa martorul de verificare a motorului și poate face ca pompa de combustibil să se comporte neregulat. Este ca un dirijor care primește citiri proaste de la orchestră și face ca totul să se prăbușească. Eficiența consumului de combustibil este mai proastă decât de obicei?

(community_translated_from_language)

paulmoore1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Unde este situat exact senzorul de presiune a combustibilului? Și există vreo modalitate de a testa dacă este defect înainte de a-l înlocui? Încerc să restrâng posibilitățile.

(community_translated_from_language)

michaelfrost1

De obicei, se află pe rampa de combustibil, dar, deoarece tocmai ai schimbat filtrul, verifică mai întâi toate conexiunile de acolo. Asigură-te că totul este așezat corect. În caz contrar, testarea corectă a senzorului necesită instrumente specifice, cum ar fi un multimetru și manualul de service al vehiculului, pentru a verifica citirile de tensiune, așa că, dacă nu ești echipat sau instruit, îți recomand să duci mașina la atelier pentru o diagnosticare profesională. Este ca și cum ai încerca să efectuezi o intervenție chirurgicală cu ustensile de bucătărie!

(community_translated_from_language)

paulmoore1 (community.author)

Apreciez ajutorul! Am urmat sfatul tău și am verificat mașina la service. S-a dovedit că era într-adevăr regulatorul de presiune al combustibilului. M-a costat 45€ să o repar. Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ai arătat direcția corectă.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

LANDCRUISER