Motor LandCruiser Blocat Ralanti Putere Redusă

Am avut probleme similare cu LandCruiser-ul meu. Oprirea la ralanti și puterea redusă sună familiar. Ai verificat senzorul de presiune a combustibilului? Un senzor defect poate declanșa martorul de verificare a motorului și poate face ca pompa de combustibil să se comporte neregulat. Este ca un dirijor care primește citiri proaste de la orchestră și face ca totul să se prăbușească. Eficiența consumului de combustibil este mai proastă decât de obicei?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Unde este situat exact senzorul de presiune a combustibilului? Și există vreo modalitate de a testa dacă este defect înainte de a-l înlocui? Încerc să restrâng posibilitățile.

(Tradus din Engleză)

De obicei, se află pe rampa de combustibil, dar, deoarece tocmai ai schimbat filtrul, verifică mai întâi toate conexiunile de acolo. Asigură-te că totul este așezat corect. În caz contrar, testarea corectă a senzorului necesită instrumente specifice, cum ar fi un multimetru și manualul de service al vehiculului, pentru a verifica citirile de tensiune, așa că, dacă nu ești echipat sau instruit, îți recomand să duci mașina la atelier pentru o diagnosticare profesională. Este ca și cum ai încerca să efectuezi o intervenție chirurgicală cu ustensile de bucătărie!

(Tradus din Engleză)

Apreciez ajutorul! Am urmat sfatul tău și am verificat mașina la service. S-a dovedit că era într-adevăr regulatorul de presiune al combustibilului. M-a costat 45€ să o repar. Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ai arătat direcția corectă.

(Tradus din Engleză)