Motor Lexus LX funcționând sărac

Am o problemă frustrantă cu Lexus LX-ul meu din 2014 cu motor pe benzină. Are 209561 km la bord și recent motorul a început să funcționeze cu amestec sărac. Am observat o reducere semnificativă a puterii motorului, martorul de verificare a motorului tot apare și motorul merge destul de neregulat, mai ales cu smucituri la accelerare. Am verificat senzorul de debit masic de aer și pare în regulă. Ar putea fi supapa EGR, bujiile sau chiar convertizorul catalitic care cauzează această condiție de amestec sărac? Sunt destul de îngrijorat de ceea ce m-ar putea costa asta în timp și bani.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Am și eu un Lexus LX, deși nu-mi amintesc anul de fabricație, și am experimentat simptome foarte asemănătoare cu ceva timp în urmă. Putere redusă, funcționare neregulată și acea enervantă lumină de control a motorului. Ați confirmat dacă simptomele dumneavoastră sunt mai vizibile când motorul este rece? Întreb pentru că am făcut niște cercetări online și există mai multe postări referitoare la o problemă similară la Lexus. Cum ați verificat senzorul MAF? Ați folosit un scaner OBD2 sau ați scos efectiv senzorul și l-ați examinat? De asemenea, ați luat în considerare faptul că ați putea avea o supapă de injecție murdară sau defectă?

(Tradus din Engleză)

Da, simptomele par cu siguranță mai pronunțate atunci când motorul este rece. Pentru a verifica MAF, am folosit un scaner OBD2 și citirile păreau a fi în limitele normale. Nu am îndepărtat fizic senzorul pentru a-l inspecta. Nu am suspectat imediat supapele de injecție. Când LX-ul tău avea aceste simptome, erau și ele supapele de injecție? Și motorul funcționa sărac sau altă problemă? Orice informație suplimentară ar fi grozavă.

(Tradus din Engleză)

Îmi cer scuze că nu am fost la fel de specific pe cât aș fi putut fi. Da, simptomele mele au fost practic identice cu ale tale și s-a dovedit că injectoarele de combustibil erau defecte. După înlocuire, motorul a funcționat din nou perfect. Având în vedere abordarea ta diagnostică amănunțită cu senzorul MAF și faptul că experimentezi smucituri și că am avut ceva similar, aș sugera să o duci la un mecanic de încredere pentru a verifica corespunzător supapele de injecție. Fără instrumentele și expertiza potrivite, diagnosticarea unui injector care curge sau defect poate fi dificilă.

(Tradus din Engleză)

Bine, asta este incredibil de util! Vă mulțumesc pentru că v-ați împărtășit experiența și expertiza; mă îndreaptă cu siguranță în direcția corectă. După ce am urmat sfatul dvs., am mers la atelier. Au constatat că o supapă de injecție era într-adevăr defectă și le-au înlocuit pe toate. Costul final al reparației a fost de 515 €. Apreciez ajutorul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: