milakoehler1

Motor Mistra cu funcționare neregulată

Bine, pasionați de motoare, sunt la capătul puterilor cu Hyundai Mistra din 2022, motor pe benzină. Am aproape 200.000 de clicuri pe ceas (198.773 km, ca să fiu exact). În ultima vreme, merge ca un câine - se simte ca și cum motorul se sufocă cu combustibil. Lumina de control a motorului a fost noul meu copilot, motorul merge neregulat la ralanti, consumul de combustibil a scăzut drastic și am acest șoc urât când încerc să accelerez. Se simte ca și cum ar merge prea bogat. Am verificat filtrul de aer (curat), dar suspectez un injector defect. A mai avut cineva de-a face cu acest gremlin?

(Tradus din Engleză)

Un Hyundai Mistra 2022 cu aproape 200.000 km prezenta funcționare defectuoasă, consum redus de combustibil și probleme de accelerație, suspectate a fi cauzate de un amestec bogat de combustibil. Cauzele posibile includeau un injector defect sau senzori O2 care afectau raportul aer-combustibil. După verificarea filtrului de aer și luarea în considerare a problemelor injectorului, s-a sugerat inspectarea senzorilor O2 și a formelor de undă ale injectorului. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea unui injector defect și a senzorilor O2, restabilind performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

Sună familiar. Am și eu un Mistra. Acele simptome țipă după un amestec bogat, clar. Ți-ai verificat senzorii O2? Un senzor defect poate afecta raportul aer-combustibil și poate face ca ECU să injecteze combustibil suplimentar. Afectează toți cilindrii sau pare localizat? Ar putea merita să verifici formele de undă ale injectoarelor pentru a vedea dacă unul nu funcționează bine.

(community_translated_from_language)

Senzori O2, nu? Nu m-am gândit la asta... Va trebui să le verific. Cum pot verifica dacă problema afectează toți cilindrii? Și unde sunt localizați exact senzorii O2? Care este cea mai bună modalitate de a verifica formele de undă ale injectoarelor?

(community_translated_from_language)

Aflarea cilindrilor afectați ar putea fi dificilă fără instrumente de diagnosticare adecvate. Mersul neregulat la ralanti ar putea să vă ofere un indiciu – încercați să deconectați fiecare injector, pe rând, și ascultați dacă se schimbă comportamentul motorului. În ceea ce privește senzorii O2, de obicei sunt doi: unul înainte de catalizator și unul după. Accesul poate fi dificil în funcție de configurația evacuării. Dacă întrebați asta, v-aș recomanda să mergeți la un atelier local de încredere.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru sfatul despre senzorii O2 și localizarea problemei cilindrului. Am dus-o la service și ai avut dreptate – s-a dovedit a fi un injector defect. Am înlocuit tot setul și senzorii O2. M-a costat 515€, dar acum toarce ca un pisoi! Apreciez foarte mult ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

MISTRA