100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

simonmueller1

Motor Nemo bate

Dețin un Citroen Nemo din 2007 cu motor pe benzină și întâmpin o problemă ciudată. Se simte ca și cum motorul ar bate, mai ales la accelerare. A pierdut din putere și se smucește puțin când apăs pedala de accelerație. În plus, iese fum când accelerez puternic, iar instrumentul de diagnosticare arată o eroare stocată. Mașina are 128482 km. Ar putea fi combustibil prost sau ceva de genul acesta? Nu sunt foarte familiarizat cu reparațiile auto.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de Citroen Nemo din 2007 se confruntă cu zgomote de bataie la motor, putere redusă, smucituri la accelerare și emisii de fum, un instrument de diagnosticare arătând o eroare. Problema ar putea fi cauzată de depuneri de carbon în camera de ardere, potențial exacerbate de utilizarea benzinei fără plumb obișnuită. O soluție sugerată este utilizarea unui aditiv pentru combustibil pentru curățarea sistemului, dar se recomandă o vizită la un atelier profesional pentru diagnosticarea și curățarea corespunzătoare, deoarece problema poate necesita verificarea chiulaselor.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

louis_schmidt36

Și eu am un Nemo, iar simptomele tale sună înfricoșător de familiare cu o problemă pe care am întâmpinat-o cu ceva timp în urmă. Putere redusă, smucituri, fum - e ca un déjà-vu! Ai luat în considerare să examinezi depunerile de carbon din camera de ardere? Poate provoca detonare, similară cu un ciocan care lovește în interiorul motorului. Ce octan de combustibil folosești?

(community_translated_from_language)

simonmueller1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Depunerile de carbon... sună grav. Am folosit întotdeauna doar benzină fără plumb obișnuită. Ar putea fi asta de vină? Dacă sunt depuneri de carbon, pot face eu însumi ceva sau este strict o treabă de atelier?

(community_translated_from_language)

louis_schmidt36

Utilizarea benzinei fără plumb obișnuite ar putea contribui, deoarece este posibil să nu ardă la fel de curat ca combustibilul cu o cifră octanică mai mare. Cu toate acestea, dacă depunerile sunt deja acolo, schimbarea combustibilului probabil nu va rezolva problema. Ai putea încerca un aditiv de combustibil conceput pentru a curăța sistemul de alimentare cu combustibil, dar sincer, având în vedere simptomele și codul de eroare, este recomandabilă o vizită la atelier. Ei au instrumente pentru a diagnostica și curăța în mod corespunzător camera de ardere. Nemo meu a trebuit să verifice chiulasele; factura finală a fost de aproximativ 425 €. Gândește-te la asta ca la o arteră blocată care are nevoie de o verificare adecvată; mai bine să previi decât să tratezi, nu-i așa?

(community_translated_from_language)

simonmueller1 (community.author)

Bine, am înțeles. Apreciez analogia și sfatul. Sună ca o treabă pentru profesioniști. O voi programa la service și voi menționa posibilitatea depunerilor de carbon în camera de ardere. Vă mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO