JennyBergFan
Motor pe benzină Citroën C8 2005: Simptome de pierdere de putere și funcționare inegală a motorului
Mașina nu pornește
Pierderea puterii motorului
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Timp mai lung de pornire la rece
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Blocaj în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Moin Moin, cu plăcere, voi ajuta unde pot. Da, nu o să uit în grabă problema cu regulatorul de presiune al benzinei. Factura pentru schimbarea acestei piese m-a costat 250 € la vremea respectivă. O sumă decentă de bani, dar de atunci aceste probleme au devenit istorie. În afară de asta, motocicleta mea a funcționat ca un ceas după vizita la atelier. Mai presus de toate, aceste probleme de pregătire a amestecului au fost apoi eliminate. Așadar, mergeți la mecanicul dvs. și verificați regulatorul de presiune a benzinei. Țineți degetele încrucișate că este exact așa și mașina dumneavoastră va merge la fel de bine ca a mea. Mult noroc, prietene!
(Tradus din Germană)
Salutări! Multe mulțumiri pentru ajutorul și experiența dvs. Desigur, 250 € este un pic cam dur, dar dacă se rezolvă problema, atunci merită. M-am săturat de această bătaie de cap continuă. Vă voi urma sfatul și voi suna mâine la garaj pentru a face o programare. Mulțumesc din nou pentru ajutor și țineți-mi pumnii. Ne vedem data viitoare. La revedere!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei amice, ai avut dreptate. Ultima dată când am avut C-Class Benz 2008 în atelier, am avut, de asemenea, probleme cu regulatorul de presiune a benzinei. Chiar se pare că mașina ta are o afecțiune similară cu a mea de atunci. Fum negru și probleme la accelerare, le-am avut pe toate. În cele din urmă, regulatorul de presiune a benzinei de pe mașina mea a trebuit să fie înlocuit. A fost un pic dureros, dar odată ce a fost înlocuit, a mers din nou ca un campion, fără fum, fără sacadări și cu multă putere. Deci, asta ar putea fi cu siguranță problema ta. Pe scurt, uitați-vă cu siguranță la regulatorul de presiune al benzinei. Vorbind din experiență, se pare că este exact problema pe care o aveți.
(Tradus din Germană)