100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

NikoR89

Motor pe benzină Peugeot 407 (2005): Probleme legate de apariția fumului, performanțele motorului și creșterea consumului de combustibil

Salut băieți, am o problemă ciudată cu mașina mea Peugeot 407 2005 pe benzină. Când accelerez, iese fum negru din eșapament, se aprinde lumina de verificare a motorului, motorul se oprește pur și simplu, uneori chiar pierde putere. La accelerare, mașina tresare, consumul de combustibil este total ridicat și adesea există un miros puternic de gaze de eșapament. Uneori motorul se blochează la ralanti. Mi-a intrat în cap că ar fi posibil să fie din cauza presiunii de injecție. Aveți vreun sfat sau experiență despre cum ați rezolvat această situație la mecanic? Ce a trebuit să faceți pentru a rezolva problema? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un motor pe benzină Peugeot 407 din 2005 prezintă probleme precum fum negru la evacuare, oprirea motorului, pierderea puterii, consum mare de carburant și un miros puternic de evacuare. Aceste simptome pot fi legate de presiunea de injecție a carburantului sau de un filtru de carburant înfundat. O soluție sugerată este verificarea și, eventual, înlocuirea filtrului de carburant, deoarece un filtru înfundat poate provoca probleme similare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

6 comentariu/comentarii

SchwarzMatth

Bună ziua, am avut o problemă foarte asemănătoare cu Peugeot 407, diesel, fabricat în 2003. Aș clasifica cunoștințele mele despre mașini ca fiind slabe, așa că depind întotdeauna de un garaj de încredere. În cazul meu, a fost găsită o eroare după schimbarea filtrului de combustibil. Aceasta a fost cauza problemelor pe care le-ați descris. Garajul meu a remediat problema și a perceput 45 de euro pentru aceasta. Îmi puteți da mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Care este kilometrajul? Filtrul de combustibil a fost schimbat recent? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea mai precisă a problemei.

(community_translated_from_language)

NikoR89 (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. 407-ul meu are acum 148303 KM și de fapt a funcționat întotdeauna fidel. Nu pot raporta nimic despre schimbarea filtrului de combustibil, a trecut ceva timp de la ultimul service. Voi clarifica acest lucru cu garajul și sper să vă ajute. Mulțumesc încă o dată pentru sfat!

(community_translated_from_language)

SchwarzMatth

Nicio problemă, sunt bucuros să vă ajut. Având în vedere kilometrajul 407, aș sugera cu siguranță verificarea sau înlocuirea filtrului de combustibil. Un filtru înfundat poate provoca într-adevăr la fel de multe simptome neplăcute precum cele pe care le-ați descris. Iar schimbarea filtrului nu este de obicei prea scumpă, la garajul meu obișnuit a costat mai puțin de 50 de euro, inclusiv manopera. Poate că asta vă va ajuta să aveți problema sub control. Aș fi încântat dacă ne-ai putea ține la curent! Mult noroc!

(community_translated_from_language)

NikoR89 (community.author)

Hei, minunat că ai răspuns atât de repede. Cu siguranță mă liniștește faptul că nu trebuie să fie neapărat ceva major. Cu siguranță voi duce problema filtrului de combustibil la garaj și sper că asta îmi va rezolva problema. Te voi anunța cu siguranță ce voi afla. Este foarte bine că m-ai ajutat în acest fel. Păstrează-ți inima de ajutător! Ne vedem atunci și mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

Chorchy2014

Bună ziua tuturor! Am un Peugeot 407, model 2002, cu peste 195.000 km la bord și scoate fum. Mecanicul meu local mi-a sugerat să înlocuiesc motorul și cutia de viteze, deoarece nu trece de treapta a 3-a în timpul mersului.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Bună ziua tuturor! Am un Peugeot 407, model 2002, cu peste 195.000 km la bord și scoate fum. Mecanicul meu local mi-a sugerat să înlocuiesc motorul și cutia de viteze, deoarece nu trece de treapta a 3-a în timpul mersului.

Înainte de a lua în considerare înlocuirea motorului și a cutiei de viteze, ceea ce reprezintă o cheltuială semnificativă, vă recomand să verificați mai întâi câteva lucruri. Începeți prin a inspecta nivelul și starea lichidului de transmisie, deoarece un lichid scăzut sau murdar poate cauza probleme la schimbarea vitezelor. De asemenea, verificați motorul pentru orice coduri de eroare care ar putea indica probleme specifice. Dacă fumul este negru, ar putea fi o problemă legată de sistemul de alimentare cu combustibil, în timp ce fumul albastru ar putea indica arderea uleiului. Vă rugăm să ne actualizați cu privire la constatările dvs. sau dacă aveți alte întrebări.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

407