100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lillythunder1

Motor Peugeot 308 Hybrid funcționând sărac

Am o problemă cu Peugeot 308 Hybrid din 2022. La 76045 km, motorul pare să funcționeze prea sărac. Martorul de verificare a motorului este aprins și am observat putere redusă a motorului, funcționare neregulată și smucituri în timpul accelerării. Ar putea fi un injector defect cauza?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 308 Hybrid din 2022 întâmpină probleme cu funcționarea săracă a motorului, semnalată de martorul de verificare a motorului, putere redusă, funcționare neregulată și sacadare la accelerație. Problema ar putea fi cauzată de un injector de carburant defect, ceea ce a fost confirmat după ce mașina a fost dusă la un atelier. Repararea a constat în înlocuirea injectorului defect, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

SchmidtPetra

Putere redusă a motorului, martorul de verificare a motorului, funcționare neregulată ȘI smucituri? Sună rău! Ai verificat elementele de bază, cum ar fi bujiile sau raportul aer-combustibil? Ar putea fi un senzor de oxigen sau chiar senzorul de debit de aer masic care nu funcționează corect. Ce ai verificat până acum?

(community_translated_from_language)

lillythunder1 (community.author)

În ceea ce privește raportul aer-combustibil, există o modalitate de a evalua acest lucru fără echipamente specializate? Dacă senzorul de oxigen este defect, ar declanșa în mod constant lumina de control a motorului?

(community_translated_from_language)

SchmidtPetra

Da, un senzor de oxigen defect poate aprinde acea lumină de control a motorului ca un nebun, mai ales cu funcționarea slabă pe care o descrieți. Fără o diagnosticare adecvată, raportul aer-combustibil poate fi dificil. Sincer, cu acele simptome, l-aș duce la un atelier. V-ar putea scuti de o mulțime de dureri de cap!

(community_translated_from_language)

lillythunder1 (community.author)

Apreciez contribuția dumneavoastră; îmi reconfirmă suspiciunile. L-am dus la atelier și ați avut dreptate. Într-adevăr, a fost un injector de combustibil defect. Costul total al reparației a fost de 515 €. Vă mulțumesc încă o dată pentru sfat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308