100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

floriandunkel4

Motor Tourneo cu funcționare neregulată

Am probleme cu Ford Tourneo diesel din 2008, cu 27143 km. Motorul merge neregulat, martorul de verificare a motorului este aprins și este stocată o eroare referitoare la "reset quantity drift compensation". Suspectez o supapă de injecție/injector defectă. S-a confruntat cineva cu asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Ford Tourneo diesel din 2008, cu 27.143 km, prezintă funcționare neregulată a motorului și martorul de verificare a motorului aprins, cu o eroare indicând "compensare derivație cantitate resetată". Cauza suspectată este o supapă de injecție sau un injector defect. O problemă similară la un alt vehicul a sugerat verificarea senzorilor de debit de aer, dar diagnosticul final a confirmat un injector defect. Problema a fost rezolvată printr-o reparație în atelier, inclusiv înlocuirea injectorului și resetarea sistemului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

evawagner1

Da, am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Aceeași eroare, funcționare neregulată, martorul de verificare a motorului, totul indicând injecția de combustibil. Ai verificat senzorii de debit de aer? Aceștia pot declanșa uneori erori similare.

(community_translated_from_language)

floriandunkel4 (community.author)

Mulțumesc pentru contribuția ta. Nu am verificat încă în mod specific senzorii de debit de aer. Simptomele au fost identice în cazul tău și au existat și alte coduri de eroare?

(community_translated_from_language)

evawagner1

Simptomele au fost foarte similare. Am avut, de asemenea, unele coduri de rateuri. Având în vedere eroarea "reset quantity drift compensation" și simptomele dumneavoastră, este probabil o problemă cu un injector. Recomand o vizită la service. Este o reparație specializată.

(community_translated_from_language)

floriandunkel4 (community.author)

Vă mulțumesc pentru sfat. L-am dus la atelier. Într-adevăr, diagnosticul a indicat un injector defect. Reparația, inclusiv înlocuirea injectorului și resetarea sistemului, a costat 515 €. Problema a fost rezolvată.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TOURNEO