100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

robinhuber1

Motorina Mini Clubman se oprește și pierde puterea

Mă confrunt cu o problemă inexplicabilă la Mini Clubman diesel din 2014. Martorul de verificare a motorului se aprinde intermitent, iar motorul se oprește imprevizibil la ralanti. Puterea motorului este, de asemenea, vizibil diminuată. Suspectez un regulator de debit de combustibil defect, posibil legat de o pompă de înaltă presiune defectă. Orice informații sau experiențe similare ar fi foarte apreciate înainte de a continua cu întreținerea mașinii.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini Clubman diesel din 2014 experimentează aprinderea intermitentă a martorului de verificare a motorului, opriri imprevizibile la ralanti și putere redusă a motorului. Cauzele suspectate includ un regulator de volum de combustibil defect și o pompă de înaltă presiune defectă. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea pompei de combustibil de înaltă presiune și a regulatorului de volum de combustibil defect, sugerând aceste componente ca soluții potențiale pentru restabilirea performanței motorului și a economiei de combustibil.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

selinaschmidt1

Am experimentat ceva similar cu Mini Clubman-ul meu. Martor Check Engine aprins, turație de ralanti instabilă și o scădere vizibilă a puterii. Ați observat vreo modificare a consumului de carburant recent? Ce senzori ai mașinii ați verificat până acum, dacă există? Pare a fi o problemă de alimentare cu carburant.

(community_translated_from_language)

robinhuber1 (community.author)

Referitor la senzorii mașinii, pe care anume i-ați verificat atunci când ați întâmpinat această problemă? Și ați observat și alte simptome în afară de martorul "Check Engine" și puterea redusă? Vreau să fiu temeinic în evaluarea mea.

(community_translated_from_language)

selinaschmidt1

Sincer, nu am verificat eu însumi niciun senzor al mașinii. Am experimentat simptome similare, oprire bruscă și putere redusă. Dacă garajul suspectează pompa de înaltă presiune și regulatorul de volum de combustibil, aș avea încredere în evaluarea lor. Având în vedere impactul potențial asupra economiei de combustibil și a sănătății generale a motorului, cel mai bun curs de acțiune este să fie reparat profesional.

(community_translated_from_language)

robinhuber1 (community.author)

Apreciez că v-ați făcut timp să împărtășiți experiența dumneavoastră. Mi-am dus Mini Clubman la un atelier de încredere, iar după diagnosticare, pompa de injecție de înaltă presiune a fost într-adevăr vinovatul. Regulatorul de debit al combustibilului era defect. Repararea m-a costat 1510€. Sperăm că acest lucru rezolvă problema și îmi restabilește consumul de combustibil.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN