fabianfire1

Motorină Skoda Superb funcționează bogat

Am probleme serioase cu Skoda Superb diesel din 2003. Se simte ca și cum motorul ar funcționa mult prea bogat în amestec. Am observat o reducere semnificativă a puterii motorului, iar martorul de verificare a motorului continuă să se aprindă. Motorul funcționează și destul de aspru, iar consumul meu de combustibil a explodat. În plus, mașina se zguduie vizibil când încerc să accelerez. Un prieten a sugerat că ar putea fi o supapă de injecție sau un injector defect. A mai experimentat cineva ceva similar? Aveți idei despre ce ar trebui să verific înainte de a o duce la un mecanic?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună cunoscut! Am avut o problemă similară cu Skoda Superb-ul meu (deși nu același an). Puterea redusă și mersul neregulat sunt semne clasice ale unei probleme de amestec de combustibil. Ți-ai verificat senzorul de oxigen? Unul defect poate afecta foarte mult raportul combustibil/aer. De asemenea, când ai înlocuit ultima dată filtrul de aer și bujiile? Un filtru de aer înfundat poate provoca cu siguranță o funcționare bogată în amestec. O funcționare bogată poate deteriora catalizatorul în timp, așa că este important să rezolvi problema rapid. De asemenea, afectează economia de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat senzorul de oxigen eu însumi, sincer să fiu, nici măcar nu sunt sigur unde îl găsesc. Filtrul de aer a fost înlocuit acum aproximativ un an, iar bujiile nu le-am atins de când am cumpărat mașina. Ar putea fi într-adevăr doar bujiile cele care cauzează toate aceste probleme? Ce înseamnă exact "condiție bogată"?

(Tradus din Engleză)

Bine, deci "funcționare bogată" înseamnă că motorul primește prea mult combustibil în comparație cu aerul. Bujiile sunt mai puțin susceptibile de a fi singura cauză, deși cele vechi nu vor ajuta. Senzorul de oxigen măsoară oxigenul din evacuare și îi spune calculatorului motorului (ECU) cum să ajusteze amestecul de combustibil. Dacă este defect, ECU primește informații greșite și poate injecta prea mult combustibil în motor. Având în vedere simptomele dumneavoastră și vârsta mașinii, un injector defect este o posibilitate puternică. Sincer, fără instrumente de diagnosticare adecvate, este dificil să se identifice problema exactă. Aș recomanda să o duceți la un atelier cu experiență în motoare diesel. Aceștia pot efectua teste adecvate și pot afla care injector este defect.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am dus mașina la un mecanic de încredere. Se pare că ai avut dreptate! Într-adevăr, era un injector de combustibil defect. Înlocuirea lui m-a costat în jur de 515 €, ceea ce e păcat, dar mașina merge din nou ca nouă. Nu mai există smucituri, iar martorul de verificare a motorului s-a stins în sfârșit. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: