Motorul Astra se oprește

Acele simptome indică cu siguranță o potențială problemă în sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. Aprinderea martorului de verificare a motorului, combinată cu oprirea la ralanti, sugerează că aer nemăsurat poate intra în motor. Acest lucru se întâmplă adesea din cauza unei scurgeri undeva în sistem. S-a efectuat recent vreo lucrare la vehicul? De asemenea, ați observat vreo schimbare în eficiența consumului de combustibil în ultima vreme?

(Tradus din Engleză)

Nu am lucrat recent și nu am urmărit cu atenție eficiența consumului de combustibil, dar s-ar putea să fie puțin mai rău decât de obicei. Ce parte a sistemului de ventilație al rezervorului de combustibil ar trebui să verific mai întâi?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere vârsta modelului dvs. Astra și simptomele pe care le descrieți, un vinovat probabil este un filtru de cărbune activ defect. Acest filtru este o componentă crucială a sistemului de ventilație al rezervorului de combustibil, responsabil pentru captarea vaporilor de combustibil și prevenirea eliberării acestora în atmosferă. În timp, filtrul se poate satura sau deteriora, ceea ce duce la scurgeri și defecțiuni. Deși este posibil să inspectați singur filtrul, vă recomand să duceți vehiculul la un atelier de încredere pentru diagnosticare și reparație. Aceștia pot efectua un test de fum pentru a identifica locația exactă a scurgerii și pentru a evalua corect starea filtrului de cărbune activ și a componentelor aferente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru ajutor! L-am dus la service și ai avut dreptate – s-a dovedit a fi filtrul de cărbune activ. M-a costat aproximativ 275€ să-l repar, dar cel puțin martorul de la motor s-a stins și nu mai moare motorul.

(Tradus din Engleză)