100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

walter_schulze10

Motorul Avancier se oprește, martorul de control al motorului

Am probleme cu Honda Avancier din 2017 cu motor pe benzină. Am 171090 km la bord și martorul de control al motorului se aprinde mereu. De asemenea, motorul se oprește ocazional la ralanti. Am încercat să depistez o posibilă scurgere a sistemului de ventilație al rezervorului de combustibil, dar nu am avut prea mult succes. Suspectez că ar putea fi legată de sistemul EVAP sau poate de un senzor de presiune defect. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de Honda Avancier 2017 a experimentat blocarea motorului și un martor luminos persistent al motorului, suspectând o scurgere a sistemului de ventilație al rezervorului de combustibil legată de sistemul EVAP sau un senzor de presiune defect. O altă persoană a sugerat verificarea filtrului cu cărbune activ, un punct de defecțiune frecvent în sistemul EVAP care poate provoca astfel de simptome. După inspecția profesională, filtrul defect a fost confirmat ca fiind problema, iar înlocuirea acestuia a rezolvat problemele de blocare și de aprindere a martorului luminos al motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lisa_star6

Am avut o problemă similară cu Avancier-ul meu. Ați verificat filtrul de cărbune activ? Un filtru defect poate provoca exact acele simptome, declanșând martorul de verificare a motorului și ducând la probleme de oprire din cauza fluxului de aer necorespunzător. Este un punct comun de defecțiune în sistemul EVAP și merită investigat.

(community_translated_from_language)

walter_schulze10 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Bănuiam că fluxul de aer era cumva compromis. Cum ai identificat filtrul de cărbune activ ca fiind vinovatul? Ai folosit metode specifice de detectare a scurgerilor sau instrumente de diagnosticare? A fost dificil de înlocuit?

(community_translated_from_language)

lisa_star6

Nu am folosit instrumente sofisticate; simptomele au fost cam identice cu ale tale. Având în vedere kilometrajul, un filtru înfundat sau deteriorat a fost cea mai probabilă cauză. Deși ai putea încerca să-l înlocuiești singur, aș sugera să-l verifici la un atelier. Aceștia pot confirma diagnosticul și pot asigura înlocuirea corespunzătoare și pot evita alte probleme cu sistemul EVAP.

(community_translated_from_language)

walter_schulze10 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfatul tău! Ai avut perfectă dreptate. L-am dus la un atelier și au confirmat că era un filtru de cărbune activ defect. Reparația m-a costat 275€, dar acum funcționează perfect! Gata cu oprirea motorului sau cu martorul de avarie. Apreciez foarte mult ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

AVANCIER