Motorul BMW M3 se luptă: Senzorul dvs. MAP este de vină?

Bună ziua! Am avut probleme foarte asemănătoare cu BMW-ul meu 2015 M4 anul trecut. Simptomele pe care le-ai descris se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, performanțe slabe, consum mare de combustibil și acea lumină enervantă de verificare a motorului. S-a dovedit că am avut o scurgere de vid semnificativă în sistemul de admisie. Garniturile de cauciuc se deterioraseră și exista o fisură într-una dintre conductele de vacuum. De fapt, era destul de grav, deoarece motorul funcționa slab, ceea ce ar fi putut provoca mai multe daune dacă nu era verificat. Senzorul de presiune al colectorului ar putea fi vinovat, dar, din experiența mea, merită să verificați mai întâi sistemul de vacuum. Mecanicul meu a făcut un test cu fum care a scos la iveală mai multe scurgeri. Remedierea a implicat înlocuirea mai multor garnituri și conducte de vid. Nu a fost o reparație rapidă, dar mașina a funcționat ca nouă după aceea. Ținând cont de kilometrajul dvs., cu siguranță aș verifica acest lucru cât mai curând. Aceste simptome nu se vor rezolva de la sine și ar putea duce la probleme mai mari dacă sunt ignorate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest diagnostic de scurgere de vid este exact ceea ce mi s-a întâmplat și mie. Da, am reparat-o luna trecută și merge bine acum. Apropo, te superi dacă te întreb care a fost paguba pentru portofelul tău? Și totul a mers bine de la reparație? Vreau doar să știu dacă ar trebui să fiu atent la orice altceva care apare cu aceste linii de vid.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud că și tu ai rezolvat problema! Da, în cazul meu, m-am dus la mecanic și au diagnosticat ambele probleme, a avut un senzor de presiune de colector defect ȘI o scurgere de vid urât. Factura totală a ajuns la 235 € pentru ambele remedieri. Nu e prea rău având în vedere liniștea sufletească pe care mi-a adus-o! De când am reparat-o, M4-ul meu merge ca un vis, răspunde mult mai bine la accelerație și a revenit la consumul normal de combustibil. Motorul toarce așa cum ar trebui acum. Sincer, a fost o ușurare să rezolv asta! Un lucru pe care l-am învățat, totuși, aceste linii de vid pot fi viclene. Chiar dacă al meu este reparat, tot deschid capota din când în când doar pentru a verifica vizual liniile și a asculta orice sunete neobișnuite. Merită să le ținem sub observație, știți? Dar, sincer, odată ce sunt reparate corespunzător, rămân așa pentru o bună perioadă de timp. M3-ul tău ar trebui să fie de aur acum, dar, ca orice mașină performantă, ține urechile deschise pentru orice zgomote ciudate. Aceste beemers îți spun când sunt nefericite!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru continuarea detaliată! Știi, povestea mea a ieșit destul de asemănătoare, de fapt. Am dus-o la un nou mecanic săptămâna trecută și au făcut o inspecție amănunțită. Au găsit atât o scurgere de vid, cât și un senzor uzat, vorbim de probleme duble! Factura a fost un pic mai mare decât a ta, în jur de 300, dar sincer a meritat fiecare bănuț. Partea amuzantă este că mecanicul pe care l-am găsit a fost chiar foarte sincer. Mi-a arătat piesele vechi și mi-a explicat totul, mult mai bine decât experiențele mele anterioare. Mașina merge ca un campion acum, senzația de lentoare a dispărut complet și a revenit la sinele său vechi. Consumul de combustibil a revenit și el la normal. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici. Cred că mi-am găsit și noul meu mecanic, o mare ușurare după ultima experiență dezamăgitoare. Cu siguranta păstrarea un ochi pe aceste linii de vid de acum înainte, deși, nu vreau să fiu prins din nou!

(Tradus din Engleză)