Motorul boxer se oprește la ralanti

Am avut o problemă similară cu Boxerul meu. Simptomele sună foarte familiar. De asemenea, are dificultăți în a menține o viteză constantă la ralanti? Îmi amintesc că mecanicul meu a menționat ceva despre admisie care era contaminată. Ați verificat corpul clapetei de accelerație pentru acumularea excesivă de carbon?

(Tradus din Engleză)

Da, turația la ralanti fluctuează destul de mult înainte de a se opri în cele din urmă. Unde exact ar trebui să caut această acumulare de carbon pe corpul clapetei de accelerație? Și este ceva ce aș putea curăța singur sau este mai bine să las asta unui profesionist?

(Tradus din Engleză)

Acumularea s-ar produce în jurul clapetei de accelerație din interiorul corpului clapetei de accelerație. Ai putea încerca să o cureți singur cu un spray pentru corpul clapetei de accelerație și o perie moale, dar ai grijă să nu deteriorezi senzorii. În cazul meu, contaminarea a fost destul de gravă și am ajuns să o duc la un atelier. Au făcut o curățare temeinică și au resetat setările de ralanti, ceea ce a rezolvat problema. Ar putea merita să iei în considerare dacă nu te simți confortabil să o faci singur.

(Tradus din Engleză)

Cred că o să urmez sfatul tău și o să o duc la un atelier. Am auzit același lucru despre contaminarea admisie la aceste motoare. Tocmai am primit mașina înapoi. Au confirmat că era supapa de control a aerului de ralanti și că admisia era puternic contaminată. Curățarea și înlocuirea supapei m-au costat 425€, dar mașina merge din nou ca nouă!

(Tradus din Engleză)