Motorul C1 se oprește după schimbarea filtrului de combustibil

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra după înlocuirea filtrului de combustibil. Martorul de verificare a motorului, ralanti instabil, tot tacâmul. V-ați asigurat că conductele de combustibil au fost montate și strânse corect după schimbare? O ușoară scădere a presiunii ar putea declanșa eroarea regulatorului.

(Tradus din Engleză)

Da, credeam că am făcut-o, dar poate ar trebui să verific din nou. Când spui scădere de presiune, despre cât de semnificativ vorbim? Și codul de eroare a indicat în mod specific regulatorul de presiune al combustibilului și în cazul tău?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, pe Astra, chiar și o mică scurgere a cauzat un dezechilibru de presiune suficient de mare pentru a da peste cap ajustările de combustibil și a declanșa CEL. Și da, a fost codul de eroare al regulatorului de presiune a combustibilului. Sincer, după ce m-am jucat cu el o vreme, l-am dus la un atelier pentru a-l repara. Probabil cea mai bună soluție, cu excepția cazului în care aveți un instrument de scanare adecvat pentru a monitoriza presiunea combustibilului.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc pentru sfat! Am verificat din nou conductele și păreau în regulă. Am decis să mă înarmez cu curaj și să o duc la un garaj local. S-a dovedit că regulatorul era într-adevăr defect, probabil a primit un șoc când am înlocuit filtrul. L-au înlocuit pentru 45€, iar C1 funcționează din nou fără probleme. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)