100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

rudolfswift20

Motorul Celica se oprește

Am o problemă cu Toyota Celica mea din 2005 cu motor pe benzină. Martorul de verificare a motorului se aprinde constant, iar motorul se oprește uneori la ralanti. Bănui că este supapa de ventilație a rezervorului. Poate că furtunurile sunt înfundate? A mai avut cineva probleme similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Toyota Celica din 2005 se confruntă cu probleme de oprire a motorului și un martor permanent al motorului aprins. Cauza suspectată este o supapă de ventilație a rezervorului defectă, posibil din cauza furtunurilor înfundate. Un alt proprietar cu o problemă similară a sugerat verificarea valvei de purjare și a senzorului de presiune. Mecanicul a confirmat că problema era reprezentată de furtunurile înfundate din sistemul de ventilație al rezervorului, ceea ce a dus la o reparație.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

oskarmiller15

Am și eu un Celica și am avut o problemă similară cu ceva timp în urmă. Martorul de verificare a motorului și oprirea la ralanti sună familiar. Al meu s-a dovedit a fi o supapă de purjare defectă. Senzorul de presiune se comporta și el ciudat, făcând ca motorul să nu regleze corect presiunea. Merită să verificați aceste componente!

(community_translated_from_language)

rudolfswift20 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Cât de dificil a fost să diagnostichezi problema supapei de purjare? Ai observat și alte simptome în afară de martorul de avarie al motorului și oprirea motorului?

(community_translated_from_language)

oskarmiller15

Sincer, nu a fost ușor să mă autodiagnostichez. Am ajuns să o duc la un atelier. Au efectuat niște teste pe sistemul de emisii și au descoperit problema destul de repede. Am observat o ușoară scădere a economiei de combustibil. Dacă nu te simți confortabil să te ocupi singur de asta, aș recomanda să o verifici profesional.

(community_translated_from_language)

rudolfswift20 (community.author)

Bine, mulțumesc pentru sfat! L-am dus la mecanicul meu local și au confirmat că era supapa de ventilație a rezervorului. S-a dovedit că furtunurile erau într-adevăr înfundate, exact cum suspectam. Reparația m-a costat 175€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA