Motorul diesel al lui Seat Leon pierde putere

Oh, ce ghinion! Martorii de la motor sunt cei mai răi. Se pare că turbina ta are o perioadă grea. Se întâmplă tot timpul sau doar când apeși accelerația? S-ar putea să fie un regulator de presiune defect care strică lucrurile. Manifoldul de admisie scoate zgomote ciudate? Supraîncărcarea compresorului poate suna destul de înfricoșător. Am avut probleme similare la mașina mea veche, s-a dovedit a fi un furtun crăpat care cauza o pierdere masivă de vid.

(Tradus din Engleză)

Cum pot verifica singur regulatorul de boost și galeria de admisie? Nu sunt foarte priceput mecanic, dar sunt dispus să arunc o privire înainte de a duce mașina la un service.

(Tradus din Engleză)

Da, o investigare ar putea dezvălui ceva evident, dar umblarea la sistemul turbo fără să știi ce faci poate provoca mai mult rău decât bine. Dacă observați o putere redusă a motorului și martorul de avarie este aprins, este probabil ca ECU să reducă presiunea de supraalimentare pentru a proteja motorul. Având în vedere simptomele, în special răspunsul slab al motorului și consumul mai mare de combustibil, aș spune să-l verificați de un profesionist. O supapă de comutare cu vid defectă pare plauzibilă, mai ales dacă afectează presiunea de supraalimentare. De asemenea, poate crește întârzierea turbo.

(Tradus din Engleză)

Am dus-o la service, și ai avut perfectă dreptate! Era o valvă de comutare a vidului defectă. Au înlocuit-o, iar mașina merge din nou ca nouă. M-a costat 140€. Mulțumesc enorm pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)