Motorul diesel al Skoda Kamiq se oprește

Uau, sună greu! Martorii de la motor nu sunt niciodată distractivi. Pare că ești pe drumul cel bun cu sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. Sistemul EVAP, sau sistemul de control al emisiilor evaporative, este acolo pentru a împiedica vaporii de combustibil să scape în atmosferă. O scurgere acolo poate provoca cu siguranță aceste simptome. Ai verificat valva de purjare? Uneori, acestea se blochează și afectează fluxul de aer. De asemenea, cum este capacul rezervorului de combustibil? Un capac al rezervorului de combustibil slăbit sau deteriorat poate, de asemenea, să declanșeze detectarea scurgerilor și să genereze un cod.

(Tradus din Engleză)

Supapă de purjare, nu? Unde aș putea găsi asta mai exact? Pot să verific singur sau e mai bine să duc mașina la un mecanic?

(Tradus din Engleză)

Bine, deci valva de purjare se află de obicei undeva în apropierea motorului, adesea deasupra sau lateral. Este conectată la galeria de admisie și la rezervorul cu cărbune activ prin conducte de vid. Puteți încerca să deconectați conducta de vid de la galeria de admisie și să vedeți dacă se oprește blocarea motorului. Dacă se oprește, valva de purjare este probabil blocată în poziția deschisă. Dar, sincer, având în vedere kilometrajul mare și riscul de a strica lucrurile, ar putea fi mai bine să apelezi la un mecanic pentru a se uita la ea. Acesta va avea instrumentele necesare pentru a diagnostica corect sistemul EVAP și a efectua un test cu fum pentru detectarea scurgerilor. Este mai bine decât să umbli după fantome și să provoci potențial daune mai mari rezervorului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Am rezolvat problema. S-a dovedit a fi filtrul de cărbune, așa cum bănuisem. M-a costat 275 € la atelier, dar cel puțin martorul de la motor s-a stins și nu se mai oprește motorul. Ce ușurare!

(Tradus din Engleză)