100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

tobias_baumann4

Motorul diesel Citan funcționează mai rece decât de obicei

Motorul diesel al Mercedes Citan 2019 al meu pare să funcționeze mai rece decât de obicei. Panoul de instrumente afișează ocazional ceea ce par a fi citiri incorecte ale temperaturii, iar martorul de verificare a motorului este aprins. De asemenea, motorul are nevoie de o perioadă prelungită de timp pentru a atinge temperatura normală de funcționare. Ar putea fi legat de o grilă de răcire restricționată sau de o potențială blocare a radiatorului? O siguranță defectă ar putea fi cauza?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Motorina Mercedes Citan din 2019 funcționează mai rece decât de obicei, cu citiri incorecte ale temperaturii și martorul de verificare a motorului aprins. Motorul durează mai mult timp pentru a ajunge la temperatura normală de funcționare, ceea ce ridică îngrijorări cu privire la potențiale cauze, cum ar fi o grilă de răcire înfundată, o blocare a radiatorului sau un siguranță defectă. Un termostat defect este, de asemenea, considerat o posibilă cauză. În cele din urmă, problema a fost identificată ca fiind o siguranță defectă care afectează sistemul de răcire, care a fost rezolvată de un profesionist.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

liam_neumann85

Sună frustrant. Am avut ceva similar cu Citan-ul meu. Temperaturi incorecte și martorul de verificare a motorului sunt cu siguranță îngrijorătoare. Un flux de aer restricționat al grilei radiatorului este un bun punct de plecare, dar asta duce de obicei la supraîncălzirea motorului, ceea ce nu experimentați. Este posibil ca radiatorul să fie blocat sau ca sistemul de răcire să nu circule corect lichidul de răcire? Aș lua în considerare și un termostat defect. S-a făcut recent vreo lucrare la furgonetă?

(community_translated_from_language)

tobias_baumann4 (community.author)

Nu am făcut nicio lucrare recentă la dubă, iar motorul nu se supraîncălzește. Mai degrabă durează mult până se încălzește. Ați menționat un termostat defect; este ceva ce aș putea potențial diagnostica singur sau ar necesita instrumente și cunoștințe specializate?

(community_translated_from_language)

liam_neumann85

Okay, deci, lipsa supraîncălzirii motorului este o distincție importantă. Un termostat defect ar putea fi problema, dar sincer, fără să intri acolo și să testezi lucrurile, este greu de spus cu certitudine. Având în vedere martorul luminos de verificare a motorului și valorile neobișnuite ale temperaturii, probabil că aș înclina să îl verific de cineva care cunoaște aceste camionete. Încercarea de a umbla fără echipamentul potrivit ar putea duce la mai multe probleme. Mai bine previi decât să tratezi, nu?

(community_translated_from_language)

tobias_baumann4 (community.author)

Apreciez sfatul; cred că îl voi duce la un profesionist. S-a dovedit a fi o siguranță defectă care afecta sistemul de răcire; costul total al reparației a fost de 52€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN