Motorul diesel Peugeot 107 se oprește

Sună familiar. De asemenea, conduc un 107 și am experimentat simptome foarte similare cu ceva timp în urmă: putere redusă a motorului, funcționare neregulată și martorul de verificare a motorului. În cazul meu, a fost un injector de combustibil defect. Înainte de a trage concluzii pripite, ați verificat elementele de bază? Când spuneți "eroare de pregătire a amestecului", vreți să spuneți că ați folosit un scaner OBD II pentru a citi codul de eroare? Ce număr de cod a returnat? Ați inspectat conductele de combustibil pentru scurgeri sau deteriorări? O pierdere de presiune a combustibilului ar putea contribui la simptome. Cum este ralantiul când motorul este rece, comparativ cu atunci când este cald?

(Tradus din Engleză)

Da, am folosit un scaner OBD II, iar codul de eroare a indicat o eroare de pregătire a amestecului, indicând în mod specific o potențială problemă cu sistemul de injecție de combustibil. Nu am inspectat încă conductele de combustibil, dar o voi face. Ralantiul motorului este mai instabil și predispus la oprire atunci când motorul este rece, îmbunătățindu-se treptat pe măsură ce motorul se încălzește. Evaluarea dvs. inițială se îndreaptă încă spre un injector de combustibil defect sau există și alte căi potențiale pe care ar trebui să le explorez?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere codul de eroare și problema de ralanti la pornirea la rece, încă suspectez injectorul (injectoarele) de combustibil. Este posibil ca unul sau mai multe dintre injectoarele dvs. să fie înfundate, să scurgă sau să nu livreze cantitatea corectă de combustibil. Faptul că ralantiul se îmbunătățește pe măsură ce motorul se încălzește sugerează că injectoarele ar putea avea dificultăți în a funcționa optim atunci când sunt reci. Cred că ar trebui să vizitați un atelier pentru a testa supapele de injecție. Deși alte componente, cum ar fi convertizorul catalitic sau senzorul de oxigen, ar putea contribui la problemă, simptomele și codul de eroare sugerează puternic că sistemul de injecție a combustibilului este principalul suspect. Aș recomanda să consultați un mecanic calificat pentru un diagnostic și o reparație mai definitive.

(Tradus din Engleză)

Urmând sfatul dumneavoastră, am consultat un mecanic de încredere, care a confirmat suspiciunea dumneavoastră cu privire la un injector de combustibil defect. Injectorul defect a fost înlocuit la un cost de 515€, iar motorul funcționează acum fără probleme, iar martorul de avarie al motorului s-a stins.

(Tradus din Engleză)