100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

BergiStef

Motorul electric Dacia Spring se confruntă cu întreruperi la borna 30: Căutarea de sfaturi pentru reparații în garaj

Salut!!! Am o Dacia Spring din 2021, motor electric, a acumulat aproximativ 95.722 KM. În ultima vreme a început să aibă niște disfuncționalități electrice generale, lumina de avarie este mereu aprinsă, luminile sunt slabe sau pâlpâie, plus bateria prezintă slăbiciune la pornire. Am motive să bănuiesc că e ceva cu borna 30 întreruptă. A mai trecut cineva prin asta? Cât de bună (sau proastă) a fost experiența voastră de a vă ocupa de asta la garaj? Mulțumesc anticipat, băieți.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

JakobFuchsFan

Bună ziua, vă înțeleg. Destul de amuzant, am avut o problemă oarecum similară cu Dacia mea 2018 Logan MCV cu ceva timp în urmă. Da, un model complet diferit, dar ascultă-mă. A început să arate unele disfuncționalități electrice goofy, lumini slabe, și tot ce jazz - la fel ca primăvara ta. S-a dovedit că problema era într-adevăr bateria mea, care era defectă. Nu era vorba de borna 30, ci mai degrabă de bateria în sine, care era uzată și descărcată. M-a luat prin surprindere, pentru că nu mă așteptam la o astfel de dramă atât de curând de la mașina mea de încredere, dar cred că astfel de lucruri se întâmplă. După ce băieții de la garaj au schimbat-o, mașina a redevenit fiabilă. Nu a fost floare la ureche să mă confrunt cu toate acestea în mijlocul activității mele zilnice, dar, din fericire, nu a fost nici o problemă apocaliptică. Așadar, ar fi bine să vă verificați bateria, s-ar putea să fie nevoie doar de o schimbare, așa cum a fost cazul meu. Sper că acest lucru ajută și mult noroc! Cel mai bun

(Tradus din Engleză)

BergiStef (Autor)

Hei! Asta e foarte interesant. Se pare că am căutat în locul greșit concentrându-mă pe borna 30. Mi-ai dat speranța că ar putea fi vorba doar de o problemă a bateriei și, în ciuda faptului că este o pacoste, pare un pic mai puțin îngrozitor decât o defecțiune electrică gravă. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați cheltuit pentru înlocuirea bateriei? Și te-ai mai confruntat cu alte probleme electrice ciudate de la schimbare? Sper că MCV-ul tău te-a tratat bine după această dramă! Noroc

(Tradus din Engleză)

JakobFuchsFan

Hei! Mă bucur să aud de la tine! Da, într-adevăr, a fost o lovitură puțin neplăcută, dar nimic ce o mică încărcare a bateriei nu putea rezolva! În ceea ce privește costul, m-a costat aproximativ 290 € - un preț corect de plătit pentru ca Logan MCV-ul meu de încredere să revină pe drum în plină glorie, nu crezi? În ceea ce privește cealaltă întrebare a ta, totul a mers ca pe roate de la vizita mecanicului. Îți amintești problema cu terminalul 30 cu care credeam că mă confrunt? S-a dovedit a fi doar o alarmă falsă! Odată ce bateria a fost înlocuită, becul de avarie a dispărut și problemele de iluminare s-au rezolvat. Gata cu luminile slabe și pâlpâitoare. Deci, din experiența mea, o simplă remediere a bateriei a rezolvat problema. Sper să fie la fel și pentru Dacia Spring. Ține-mă la curent și sper că mașina ta va fi din nou funcțională în curând! Toate cele bune

(Tradus din Engleză)

BergiStef (Autor)

Hei! Vibrații bune din partea ta! Prețul pare corect pentru a obține înapoi liniștea și o mașină care se comportă așa cum ar trebui. Mă bucur să știu că a fost navigatie lin pentru tine de atunci, îmi dă o oarecare ușurare știind lumina de la capătul tunelului nu este un tren... haha! Credința ta în înlocuirea bateriei este contagioasă. Chiar acum programez o vizită la garaj, să sperăm că e aceeași problemă. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. și informații utile. O să vă țin la curent cu cum merg lucrurile cu Dacia mea. Cine știe, poate că este rândul meu pentru navigarea fără probleme odată ce această problemă este rezolvată ;) Mulțumesc din nou. Te prind mai târziu

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: