100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

annifire58

Motorul hibrid Wrangler moare: Alertă de defecțiune a sistemului de combustibil

Hibridul meu Wrangler 2021 a început să acționeze recent cu o economie slabă de combustibil și o pierdere semnificativă de putere. Motorul continuă să moară la ralanti și produce fum în timpul accelerării. Pe baza acestor simptome, bănuiesc că sistemul de injecție ar putea fi problema. A avut cineva probleme similare cu Wrangler-ul său? Vehiculul are 73893 km și am nevoie de recomandări pentru rezolvarea problemei, deoarece ultima vizită la mecanic m-a lăsat sceptic cu privire la diagnosticul lor. La ce ar trebui să fiu atent atunci când verific sistemul?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

dieterbrown4

Am avut aceleași probleme cu Jeep Cherokee Hybrid 2018. Simptomele se potriveau exact, consum slab de benzină, scăderi de putere și blocarea motorului. Cauza principală a fost un sistem de injecție a combustibilului defect, cu conectori deteriorați și un fascicul de cabluri deteriorat. Conexiunea dintre unitatea de comandă a motorului și injectoare a fost compromisă, ceea ce a cauzat furnizarea neregulată de combustibil și probleme de performanță ale sistemului. Acest lucru s-a transformat într-o lucrare serioasă de întreținere care a necesitat: Inspecția completă a sistemului de injecție a combustibilului, înlocuirea cablajului corodat, conectori noi pentru toate injectoarele de combustibil, recalibrarea sistemului de gestionare a motorului, curățarea sistemului de admisie a aerului Repararea a fost substanțială, dar esențială pentru a preveni deteriorarea suplimentară a motorului. Un tehnician certificat ar trebui să efectueze o scanare completă de diagnosticare, concentrându-se pe: Citirile presiunii combustibilului, sincronizarea injecției, ieșirile de tensiune ale sistemului, analiza gazelor de eșapament, consistența livrării de putere Merită menționat că fumul din timpul accelerării indică adesea probleme cu amestecul de combustibil. Verificările regulate de întreținere ar fi putut depista această problemă mai devreme, înainte de a afecta mai multe sisteme.

(Tradus din Engleză)

annifire58 (Autor)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Am întâlnit simptome aproape identice pe Wrangler-ul meu anul trecut. Repararea sistemului de admisie a aerului și a sistemului de alimentare cu combustibil a rezolvat complet problema, iar motorul funcționează acum fără probleme, fără fum sau probleme de stagnare. Puteți să ne spuneți care a fost costul total al reparațiilor pentru dumneavoastră? De asemenea, sunt curios dacă ați observat alte probleme de la reparație? Mecanicul meu a menționat că inspecțiile periodice ale sistemului sunt esențiale pentru a preveni reapariția unor probleme similare, în special în cazul sistemelor de propulsie hibride care necesită programe de întreținere specifice.

(Tradus din Engleză)

dieterbrown4

Mă bucur să aud că Wrangler-ul tău funcționează bine acum. Repararea sistemului de injecție de pe Cherokee-ul meu s-a dovedit a fi o reparație simplă, a fost nevoie doar de o conexiune nouă a cablului care a cauzat problemele de livrare a puterii. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă, mult mai puțin decât mă așteptam. De la remedierea sistemului de injecție defect anul trecut, performanțele au fost perfecte, fără probleme recurente. Controalele regulate de întreținere arată că toate sistemele funcționează corect, iar consumul de benzină a revenit la normal. Sistemul de admisie a aerului este, de asemenea, curat și funcționează așa cum ar trebui. Mecanicul dvs. are dreptate în ceea ce privește inspecțiile periodice, acestea fiind esențiale pentru ca vehiculele hibride să își mențină performanțele optime. Verificarea sistemului de alimentare cu combustibil în timpul întreținerii de rutină ajută la depistarea micilor probleme înainte ca acestea să se transforme în probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)

annifire58 (Autor)

În cele din urmă mi-am dus Wrangler-ul la un specialist certificat în hibrizi după ce am citit aceste răspunsuri. Diagnosticul a relevat un sistem de injecție a combustibilului înfundat și cabluri deteriorate, similar cu ceea ce au menționat alții. Repararea a inclus o curățare completă a sistemului, un nou fascicul de cabluri și recalibrarea unității de gestionare a motorului. Costul total s-a ridicat la 780 de euro, dar îmbunătățirea performanțelor a meritat fiecare cent. Consumul de benzină a revenit acum la normal, nu mai există fum în timpul accelerării, iar motorul menține o putere constantă fără să se blocheze. Programul de întreținere pe care l-au furnizat ar trebui să ajute la prevenirea problemelor viitoare. Testul de etanșeitate pe care l-au efectuat a arătat, de asemenea, că sistemul este acum bine etanșat. Singurul meu regret este că nu am abordat aceste semnale de avertizare mai devreme, deoarece ar fi putut preveni reparațiile majore necesare. Tehnicianul a recomandat verificări trimestriale ale sistemului, în special pentru componentele hibride, pentru a menține performanțele optime. Această experiență m-a învățat importanța de a găsi un specialist calificat pentru vehiculele hibride, mai degrabă decât să mă bazez pe atelierele de reparații generale.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: