100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

eliasmiller6

Motorul Hyundai ix35 pierde putere

Bine, sunt serios frustrat! Hyundai-ul meu ix35 pe benzină din 2010 face figuri mari. Se simte ca și cum ar fi pierdut jumătate din putere, martorul de la motor mă ia peste picior și motorul merge neregulat. În plus, parcă aș călări un cal sălbatic când încerc să accelerez. Am pus deja bujii noi, crezând că e o soluție simplă, dar nimic. Idei înainte să dau foc la chestia asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Hyundai ix35 din 2010 prezintă o pierdere semnificativă de putere, funcționare neregulată a motorului și martorul de verificare a motorului aprins. Încercările inițiale de a rezolva problema prin înlocuirea bujiilor au fost fără succes. Cauzele potențiale discutate includ un amestec sărac de combustibil, acumulare de carbon în corpul clapetei de accelerație, probleme cu convertorul catalitic, valva EGR sau un senzor de oxigen defect. Problema a fost identificată în cele din urmă ca fiind un injector de combustibil defect, care a fost rezolvat de un mecanic profesionist.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

paulamayer30

Și eu am un ix35, iar simptomele tale sună foarte familiare. Puterea redusă a motorului și funcționarea neregulată pot indica un amestec de combustibil sărac. Ai verificat clapeta de accelerație pentru acumulare de carbon sau ai luat în considerare probleme cu convertizorul catalitic sau supapa EGR? Un senzor de oxigen defect poate fi, de asemenea, o sursă a acestor probleme.

(community_translated_from_language)

eliasmiller6 (community.author)

Clapet de accelerație și supapă EGR, spuneți? Hmmm, nu le-am atins. Sunt suficient de ușor de verificat singur, sau risc să înrăutățesc lucrurile? Și ce se întâmplă cu convertizorul catalitic – de unde aș ști măcar dacă s-a stricat?

(community_translated_from_language)

paulamayer30

În timp ce curățarea corpului clapetei de accelerație este ceva ce ai putea încerca singur cu curățătorul potrivit și puțină atenție, diagnosticarea corectă a problemelor cu convertizorul catalitic sau supapa EGR necesită echipamente mai specializate. Având în vedere simptomele și faptul că bujiile noi nu au rezolvat problema, sugerez să vizitați atelierul dvs. local de încredere.

(community_translated_from_language)

eliasmiller6 (community.author)

Bine, apreciez sfatul! L-am dus la service și ai avut dreptate – se pare că unul dintre injectoarele de combustibil era defect. Totul este rezolvat acum, dar m-a costat 515 €! Dar, cel puțin, merge din nou perfect. Mulțumesc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IX35