100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

annischulze1

Motorul Kubistar se oprește la ralanti

Am un Nissan Kubistar din 2003 cu motor pe benzină. Martorul de verificare a motorului se aprinde constant, iar o scanare arată o eroare legată de controlul aerului la ralanti. Mai rău, motorul se oprește uneori la ralanti. A mai avut cineva o experiență similară? Care ar putea fi cauza?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan Kubistar din 2003 cu motor pe benzină se oprește la ralanti și are aprins permanent martorul de verificare a motorului, scanarea diagnostică indicând o eroare la controlul ralantiului. Problema este probabil cauzată de o admisie puternic contaminată care afectează valva de control al ralantiului, mai ales având în vedere kilometrajul vehiculului. Curățarea admisiei și repararea valvei de control al ralantiului au rezolvat problema, restabilind funcționarea lină a motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

anni_blade1

Și eu conduc un Kubistar, deși nu-mi amintesc anul. Am trecut printr-o situație aproape identică acum ceva timp. Martorul de verificare a motorului, coduri de eroare, toată treaba. Oprirea la ralanti sună foarte familiar. Ai verificat admisia? Câți kilometri are motorul?

(community_translated_from_language)

annischulze1 (community.author)

Kubistarul meu are 160867 km. Nu am verificat admisia în mod specific, dar am înlocuit recent filtrul de aer. Crezi că ar putea fi ceva mai mult decât doar filtrul? Ce ai experimentat?

(community_translated_from_language)

anni_blade1

Da, cu acel kilometraj, cred că admisia este probabil puternic contaminată, ca a mea. A afectat supapa de control al aerului de ralanti. Dacă nu știi cum să cureți singur admisia, aș sugera să o duci la un atelier. Ar trebui să poată diagnostica problema corect. Ai altă alegere?

(community_translated_from_language)

annischulze1 (community.author)

L-am dus la un atelier și ai avut dreptate. Au spus că admisia era puternic contaminată și că supapa de control a aerului de ralanti era într-adevăr vinovată. M-a costat 425 € să o repar, dar cel puțin acum merge fără probleme!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

KUBISTAR