100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

maximiliancrystal1

Motorul Lexus GX se oprește la ralanti

Bună ziua, am probleme cu Lexus GX 2003 cu motor pe benzină. Martorul de verificare a motorului se aprinde constant, iar motorul se oprește ocazional la ralanti. Ar putea fi o problemă gravă?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Lexus GX din 2003 se confruntă cu oprirea motorului la ralanti și un martor luminos persistent al motorului. Problema poate fi legată de o scurgere a sistemului de ventilație al rezervorului de combustibil, posibil cauzată de o supapă de purjare defectă sau un filtru cu carbon activ defect. Filtrul cu carbon, parte a sistemului de control al emisiilor, nu este ușor accesibil, astfel încât se recomandă diagnosticarea profesională. După ce vehiculul a fost dus la un atelier, problema a fost confirmată a fi un filtru cu carbon activ defect, care a fost reparat, rezolvând problema opririi motorului și stingând martorul luminos al motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jakobmoon44

Am avut o problemă similară cu Lexus GX-ul meu. Simptomele sună ca o scurgere a sistemului de ventilație al rezervorului de combustibil. Ați observat modificări ale eficienței combustibilului? Lumina de control a motorului este declanșată deoarece sistemul detectează o presiune anormală în rezervorul de combustibil. Aceasta ar putea fi cauzată de o supapă de purjare defectă sau chiar de un filtru de cărbune activ defect, care face parte din sistemul de control al emisiilor și este responsabil pentru filtrarea vaporilor de combustibil.

(community_translated_from_language)

maximiliancrystal1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns! Eficiența consumului de combustibil pare normală. Unde este localizat exact acest filtru de cărbune activ? Este ceva ce pot verifica singur?

(community_translated_from_language)

jakobmoon44

Deși eficiența combustibilului care rămâne normală este o veste bună, nu exclude o problemă de ventilație. Filtrul de cărbune activ este de obicei situat lângă rezervorul de combustibil. Din păcate, nu este ușor accesibil și necesită unele cunoștințe tehnice pentru a fi diagnosticat corect, deci ar putea fi cel mai bine să-l duceți la un atelier. Aceștia pot efectua un test de detectare a scurgerilor pentru a identifica cauza exactă. Dacă este filtrul de cărbune activ, va afecta cu siguranță controlul emisiilor. Nu doriți să riscați să nu reușiți niciun test de emisii.

(community_translated_from_language)

maximiliancrystal1 (community.author)

Bine, înțeleg. Mulțumesc mult pentru sfat! L-am dus la atelier și s-a dovedit a fi un filtru de cărbune activ defect, exact așa cum suspectai. Reparația m-a costat 275 €. Motorul merge din nou lin și martorul de verificare a motorului este stins!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GX