jannik_light2
Motorul LFA se oprește
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Lexus LFA din 2010 se confruntă cu probleme de blocare a motorului, ralanti neregulat și consum crescut de combustibil, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauzele suspectate includ o pompă de combustibil defectă sau o conexiune defectuoasă. După verificare, s-a constatat că problema era un conector corodat, care a fost rezolvat prin curățare, ceea ce a dus la funcționarea din nou lină a mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
jannik_light2 (community.author)
Nu am verificat încă releul, dar o voi face. Când ai avut această problemă, a fost și ea intermitentă? Mașina a refuzat în cele din urmă să pornească complet? Cum ai rezolvat-o?
(community_translated_from_language)
dennisloewe6
Da, a început intermitent, cu opriri ocazionale. În cele din urmă, pur și simplu nu mai pornea deloc în unele zile. Nu sunt eu însumi mecanic, așa că am dus-o la un atelier de renume. Au diagnosticat-o ca fiind o conexiune defectă – coroziune, cred. Sincer, cu acele simptome și acel kilometraj, o diagnosticare profesională este probabil o idee bună. Mai ales dacă nu te simți foarte confortabil să depanezi probleme electrice. E mai bine să fii precaut decât să-ți pară rău cu o mașină ca a noastră!
(community_translated_from_language)
jannik_light2 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat. Am verificat conexiunile și ai avut dreptate, era un conector corodat. L-am curățat și mașina merge din nou bine. M-a costat 95€ pentru un spray de contact. Apreciez ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
dennisloewe6
Uau, sună familiar! De asemenea, dețin un LFA și am avut probleme similare anul trecut. Oprirea motorului nu este distractivă, nu-i așa? Când spui 'conexiune proastă', te referi la conectorul cablajului la pompa de combustibil? Asta poate cauza tot felul de ciudățenii pentru că pompa de combustibil nu primește tensiunea corectă. Ai verificat releul pompei de combustibil sau ai măsurat tensiunea la pompă?
(community_translated_from_language)