100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ludwigwerner1

Motorul Mini Cabrio se oprește la ralanti

Mini Cabriolet-ul meu din 2018 îmi dă probleme. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar memoria de erori menționează ceva despre valva de control al ralantiului. Problema principală este că motorul se oprește la ralanti. Ar putea fi o valvă IAC defectă?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Mini Cabrio 2018 se confrunta cu o problemă de oprire a motorului la ralanti, martorul de verificare a motorului indicând o problemă la valva de control al aerului de ralanti (IAC). Problema a fost identificată ca fiind o admisie puternic contaminată care afectează funcționarea valvei IAC. Curățarea corpului clapetei de accelerație și înlocuirea valvei de aer au rezolvat problema, eliminând oprirea motorului și stingerea martorului de verificare a motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

idasky3

Am avut ceva similar cu Mini Cabrio-ul meu. Martor motor aprins și motorul se oprește. Ar putea fi valva IAC. Ați verificat curățarea corpului clapetei de accelerație?

(community_translated_from_language)

ludwigwerner1 (community.author)

Curățarea corpului clapetei de accelerație? Pot face asta singur sau este mai bine să apelez la un profesionist? Unde se află valva IAC? Și ce înseamnă exact "admisie puternic contaminată"?

(community_translated_from_language)

idasky3

Curățarea corpului clapetei de accelerație se poate face singur cu uneltele potrivite și un produs de curățare, dar dacă nu vă simțiți confortabil, un atelier o poate face. Valva IAC face parte din corpul clapetei de accelerație. Prin "admisie puternic contaminată" am înțeles o mare acumulare de carbon. Dacă curățarea nu rezolvă problema, este posibil să aveți nevoie de o supapă de aer nouă. Aș merge la atelier.

(community_translated_from_language)

ludwigwerner1 (community.author)

Mulțumesc pentru ajutor. Magazinul a confirmat că a fost vorba de o admisie puternic contaminată, care a dus la defecțiunea valvei IAC. Au curățat corpul clapetei de accelerație și au înlocuit valva de aer. M-a costat 425 €, dar motorul nu se mai oprește și martorul de verificare a motorului este stins.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO