emilfuchs13
Motorul Mini Paceman se oprește la ralanti
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mini Paceman diesel din 2013 se confruntă cu oprirea motorului la ralanti și putere redusă, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată este un senzor de presiune pe rampa de injecție defect. După verificarea cablajului și confirmarea faptului că filtrul de combustibil nu este problema, înlocuirea senzorului de presiune pe rampa de injecție rezolvă problema, eliminând martorul de verificare a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
emilfuchs13 (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns. Cablajul pare în regulă la o primă vedere, iar filtrul de combustibil a fost schimbat recent. Se oprește în principal la ralanti. Care este părerea dumneavoastră despre testarea senzorului în sine?
(community_translated_from_language)
valentina_bauer8
Da, dacă se întâmplă în principal la ralanti și filtrul este nou, un senzor defect este principalul suspect. Deși poți încerca să-l testezi cu un multimetru, vei avea nevoie de valorile corecte și de schema electrică, care pot fi greu de găsit. Sincer, având în vedere simptomele și diagnosticul tău inițial, aș mușca glonțul și l-aș schimba la un atelier. Economisește-ți necazul de a-l diagnostica greșit sau de a provoca alte probleme.
(community_translated_from_language)
emilfuchs13 (community.author)
Mulțumesc pentru informații. S-a dovedit a fi senzorul de presiune al rampei, așa cum se bănuia. L-am înlocuit și martorul de verificare a motorului a dispărut. M-a costat 240€ totul inclus.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
valentina_bauer8
Sună a senzor de presiune al șinei cam defect. Martorul de verificare a motorului și blocarea motorului sunt simptome clasice. Ați verificat cablajul la senzor? S-ar putea să fie o conexiune slabă sau un fir deteriorat. De asemenea, care este situația filtrului de combustibil? Un filtru înfundat poate uneori provoca citiri ciudate ale presiunii. Se blochează doar la ralanti sau se întâmplă și sub sarcină?
(community_translated_from_language)