100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

melina_jung7

Motorul Mini Roadster are rateuri.

Am o perioadă îngrozitoare cu Mini Roadster 2015 al meu. Mașina aceasta are doar 12952 km! Martorul de verificare a motorului este aprins, iar motorul funcționează foarte neregulat. Se zguduie când accelerez, iar puterea motorului este vizibil redusă. Diagnosticarea indică rateuri la ardere. Ar putea fi un injector defect?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Mini Roadster din 2015, cu doar 12.952 km, prezintă rateuri la aprindere, ralanti neregulat și putere redusă, semnalate de martorul de verificare a motorului. Suspiciunea inițială este un injector defect, care ar putea cauza rateuri la ardere. După ce s-au luat în considerare alte cauze potențiale, cum ar fi bobinele de aprindere defecte și problemele la pompa de combustibil, se confirmă faptul că un injector defect este problema. Problema este rezolvată după înlocuirea injectorului, restabilind funcționarea lină a mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ellaschulze58

Sună similar cu o problemă pe care am avut-o cu Roadster-ul meu. Motorul mergea neregulat, iar răspunsul accelerației era îngrozitor. Ați verificat bobinele de aprindere? O bobină defectă poate provoca și rateuri de ardere.

(community_translated_from_language)

melina_jung7 (community.author)

Ah, ok. Probleme cu pompa de combustibil de obicei provoacă probleme mai răspândite. Dacă bobina de aprindere este în regulă și rateul este izolat la un singur cilindru, atunci da, un injector defect este cel mai probabil vinovat. Cel mai bine este să îl verificați la un atelier.

(community_translated_from_language)

ellaschulze58

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Bobinele de aprindere au fost verificate și par a fi în regulă. Suspectez că ar putea fi o problemă legată de combustibil. Ar putea fi o problemă la pompa de combustibil în schimb?

(community_translated_from_language)

melina_jung7 (community.author)

Doar am vrut să vă dau o actualizare și să vă mulțumesc pentru ajutor. Atelierul a confirmat că era într-adevăr un injector defect. Reparația m-a costat 515€. Aoleu! Dar Mini Roadster funcționează din nou fără probleme. Nu mai sunt rateuri la cilindri!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER