100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

anniblaze8

Motorul Mistra se oprește

Hyundai Mistra 2018, motor pe benzină, îmi face probleme. Are 141534 km la bord. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar memoria de erori spune ceva despre aerul de ralanti. Mai rău, motorul se oprește la ralanti. Suspectez o supapă IAC defectă și admisie puternic contaminată. S-a mai confruntat cineva cu acest coșmar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Hyundai Mistra din 2018, cu 141.534 km, se confruntă cu o problemă de oprire a motorului la ralanti, însoțită de aprinderea martorului de verificare a motorului, indicând o problemă la sistemul de ralanti. Cauzele suspectate includ o supapă de control al ralantiului (IAC) defectă și o admisie puternic contaminată. Problema a fost confirmată de un atelier, care a identificat supapa IAC ca fiind defectă și admisia ca fiind contaminată, ducând la reparații reușite.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marcosturm80

Ugh, sună familiar. Am și eu un Hyundai Mistra și am trecut prin probleme similare de oprire a motorului. Nu sunt sigur despre supapa IAC în mod specific, dar ai observat altceva? Cum ar fi un mers în gol neregulat înainte de oprire sau vreo ezitare la accelerare? Ar putea fi o serie de lucruri care afectează mersul în gol al motorului. Codul de eroare a specificat supapa IAC sau doar mersul în gol al motorului în general?

(community_translated_from_language)

anniblaze8 (community.author)

Codul de eroare pare să indice o problemă cu sistemul de control al ralantiului, dar nu direct cu supapa IAC. Înainte de a se opri, motorul fluctuează puțin. Ai avut exact aceleași simptome?

(community_translated_from_language)

marcosturm80

Bine, ralantiul fluctuant și oprirea motorului sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat. Având în vedere codul de eroare vag, ar putea fi mai multe componente în sistemul de control al ralantiului. Am încercat să curăț clapeta de accelerație, dar nu a rezolvat problema și nu sunt un profesionist. Dacă nu vă simțiți confortabil să aprofundați, v-aș sugera să o duceți la un atelier de încredere.

(community_translated_from_language)

anniblaze8 (community.author)

Mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele! L-am dus la atelier. Se pare că am avut dreptate. Supapa de control a aerului de ralanti era defectă, iar admisia era puternic contaminată, exact cum suspectam. Reparația m-a costat 425 €. Cel puțin acum funcționează fără probleme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

MISTRA