LeoKlein92
Motorul Peugeot 206 se oprește după schimbarea filtrului de combustibil
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
După schimbarea filtrului de carburant la un Peugeot 206 diesel din 2001, motorul a început să se oprească la ralanti, iar martorul de verificare a motorului s-a aprins. Această problemă a fost suspectată a fi legată de o problemă de presiune a carburantului, posibil din cauza unui filtru montat necorespunzător sau a unui regulator de presiune a carburantului defect. La inspecția efectuată de un mecanic, regulatorul de presiune a carburantului a fost găsit defect, probabil din cauza schimbării filtrului, și a fost reparat.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
LeoKlein92 (community.author)
Mulțumesc. Cred că am așezat filtrul corect, dar voi verifica din nou. Unde este situat regulatorul de presiune al combustibilului? Îl pot testa fără unelte speciale? Nu există rateuri evidente, dar motorul se chinuie puțin la turații mici.
(community_translated_from_language)
elias_mayer1
Regulatorul de presiune a combustibilului este de obicei pe rampa de combustibil. Testarea precisă necesită instrumente de diagnosticare. Având în vedere simptomele și schimbarea filtrului, regulatorul este probabil defect, poate din cauza unei erori. Cel mai bine este să îl verificați într-un atelier pentru a evita mai multe daune.
(community_translated_from_language)
LeoKlein92 (community.author)
Am verificat din nou filtrul de combustibil și părea în regulă, așa că l-am dus la un mecanic. Regulatorul de presiune al combustibilului era defect, probabil din cauza schimbării filtrului. Costul reparației 45 €. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
206
elias_mayer1
Sună ca o problemă de presiune a combustibilului, mai ales dacă a început după schimbarea filtrului de combustibil. Filtrul a fost montat corect și toate conexiunile sunt strânse? Ar putea fi un regulator de presiune a combustibilului defect. Rateuri?
(community_translated_from_language)