Motorul Peugeot 508 se oprește

Am avut o problemă similară cu 508-ul meu. Simptomele sună foarte mult ca un filtru de cărbune activ defect. A verificat cineva senzorul de presiune? Face parte din sistemul de control al emisiilor și poate cauza astfel de probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc! Nu am verificat senzorul de presiune în mod specific. Unde este localizat și pot să-l testez singur fără instrumente speciale? Care au fost simptomele exacte pe care le-ați experimentat cu mașina dvs.? A fost afectată și eficiența consumului de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Locația senzorului poate varia ușor, dar de obicei se află în apropierea rezervorului de combustibil sau a canistrei de cărbune activ. Testarea necesită echipamente de diagnosticare. Având în vedere simptomele dumneavoastră (oprire, martorul de avarie al motorului) și faptul că curățarea supapei de purjare nu a ajutat, un filtru de cărbune activ defect este un suspect principal. V-aș sugera să o duceți la un atelier pentru o diagnosticare adecvată pentru a evita complicații suplimentare.

(Tradus din Engleză)

Într-adevăr, a fost filtrul de cărbune activ, exact așa cum ai sugerat! Se pare că avea o scurgere. Atelierul l-a înlocuit, iar martorul de verificare a motorului a dispărut, iar motorul nu mai moare. Costul total al reparației m-a costat 275€.

(Tradus din Engleză)