Motorul Peugeot 508 se supraîncălzește

Supraîncălzirea nu este niciodată bună. Ar putea fi o problemă de conexiune, dar există și alte posibilități. Ventilatorul nu se rotește deloc sau pare slab? Ați verificat nivelul lichidului de răcire? Un nivel scăzut al lichidului de răcire poate provoca, de asemenea, supraîncălzire, chiar dacă ventilatorul funcționează corect. De asemenea, se supraîncălzește tot timpul sau doar când mergeți la ralanti sau în trafic stop-and-go?

(Tradus din Engleză)

Ventilatorul nu pare să se rotească deloc, iar nivelul lichidului de răcire pare nominal. Supraîncălzirea apare în principal în timpul mersului în gol sau la viteză mică. Există și alte cauze probabile de luat în considerare, având în vedere aceste detalii suplimentare?

(Tradus din Engleză)

Ok, cu ventilatorul care nu se rotește și supraîncălzirea care se produce la viteze mici, un motor de ventilator defect sau cablajul său imediat sunt cei mai probabili vinovați. Deși ar putea fi altceva, cum ar fi un releu defect al senzorului de temperatură sau chiar ambreiajul ventilatorului (dacă are unul, deși majoritatea mașinilor moderne nu au), faptul că nu se rotește indică ventilatorul în sine. Având în vedere toată această incertitudine, probabil că aș sugera să solicitați unui atelier să arunce o privire asupra lui.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru informații. L-am verificat și problema era într-adevăr o conexiune defectă a mufei la motorul ventilatorului, costând 95 €. Ventilatorul electric funcționează acum corect.

(Tradus din Engleză)