manuel_blade1
Motorul Renault Master se oprește la ralanti
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Renault Master diesel din 2002 se confruntă cu turația motorului care se oprește la ralanti și putere redusă, cu martorul de verificare a motorului aprins. Problema este probabil legată de un regulator de debit carburant defect, integrat în pompa de înaltă presiune. Soluția recomandată este înlocuirea pompei de înaltă presiune, iar o vizită la un atelier este recomandată pentru această reparație.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
manuel_blade1 (community.author)
Regulator de volum de combustibil, nu? Asta e nou pentru mine. Unde este situat, și este o treabă de făcut singur sau trebuie să merg la garaj?
(community_translated_from_language)
nelewolf4
Este integrat în pompa de înaltă presiune. Având în vedere simptomele, este foarte probabil ca pompa în sine să fie defectă, iar înlocuirea este soluția recomandată. Recomand un atelier.
(community_translated_from_language)
manuel_blade1 (community.author)
Ei bine, atelierul auto este, atunci. Am primit factura - regulator de volum combustibil defect, înlocuirea pompei de înaltă presiune necesară, costă 1510€. Mulțumesc că m-ați îndrumat în direcția corectă; cel puțin știam cu ce mă confrunt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
nelewolf4
Am un Master, deși nu știu dacă anul contează. Aceste simptome sugerează o problemă cu regulatorul de volum al combustibilului. Ați verificat pompa de înaltă presiune?
(community_translated_from_language)