100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

kevinschubert9

Motorul S80 se oprește la ralanti

Am o problemă cu Volvo S80 din 2003, motor pe benzină. Lumina de control a motorului se aprinde și se stinge, iar motorul se oprește uneori la ralanti. Cred că ar putea fi o scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. Ar putea fi defect filtrul de cărbune activ? Capacul de combustibil pare în regulă.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Volvo S80 din 2003 se confruntă cu oprirea motorului la ralanti și aprinderea intermitentă a martorului de verificare a motorului. Cauza suspectată este o scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil, posibil datorită unui filtru cu carbon activ defect. După consultarea unui atelier, problema a fost confirmată ca fiind un filtru cu carbon defect, care a fost înlocuit, rezolvând problema opririi motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

henrylion80

Sună familiar. Am avut probleme similare cu vechiul meu Opel Astra – martorul de verificare a motorului și oprirea motorului mă scoteau din minți! S-a dovedit a fi o problemă cu sistemul EVAP. Gândește-te la asta ca la un coș de fum blocat pentru rezervorul de combustibil. Ai verificat dacă există fisuri sau furtunuri slăbite?

(community_translated_from_language)

kevinschubert9 (community.author)

Mulțumesc! Coș de fum, asta e o analogie grozavă! Nu am văzut fisuri evidente. Unde ar trebui să caut aceste scurgeri în sistemul EVAP?

(community_translated_from_language)

henrylion80

Sincer, în cazul meu, scurgerea a fost o adevărată bătaie de cap să o găsesc fără instrumentele potrivite. Ar putea fi oriunde, de la rezervorul de combustibil până la compartimentul motor. Cel mai bine este să o duci la un atelier. Ei vor avea testere de fum pentru a localiza scurgerea.

(community_translated_from_language)

kevinschubert9 (community.author)

Ai avut dreptate! Atelierul a confirmat că un filtru de cărbune activ defect era cauza scurgerii sistemului EVAP. Reparația a costat 275 €, dar acum motorul funcționează fără probleme. Mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80