100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

juergenschubert10

Motorul Seat Altea merge neregulat

Bine, am o problemă cu Seat Altea mea din 2006. Este un motor pe benzină cu aproximativ 196083 km la bord. Martorul motorului este aprins, iar motorul funcționează neregulat, plus există o scurgere vizibilă a gazelor de eșapament și un miros puternic de evacuare. Mă gândesc că ar putea fi legat de sistemul de tratare a gazelor de eșapament. Am verificat scurgeri evidente ale gazelor de eșapament, dar nu am găsit nimic major. Ar putea o supapă EGR defectă să provoace aceste simptome? Sau mă uit la ceva mai grav, cum ar fi o problemă cu convertorul catalitic?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Seat Altea din 2006 prezenta performanțe ale motorului slabe, martor de motor aprins și un miros puternic de evacuare. Suspiciunea inițială a fost o valvă EGR defectă sau o problemă a convertorului catalitic. Cu toate acestea, s-a sugerat că un senzor lambda defect ar putea fi cauza, deoarece poate duce la simptome similare, inclusiv funcționare neregulată și miros de evacuare. După consultarea unui mecanic, s-a confirmat că senzorul lambda era într-adevăr problema, iar înlocuirea acestuia a rezolvat problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

mario_hoffmann4

Asta sună suspect de mult ca o problemă cu senzorul lambda. Am avut probleme similare cu Seat Altea-ul meu – nu sunt sigur ce an este al tău, dar pariez că sistemul de evacuare este similar. Martor de motor aprins, ralanti neregulat, tot tacâmul. Ai verificat citirile senzorului cu un scanner OBD? Ar putea fi și o scurgere de evacuare care afectează citirile senzorului, dar probabil ai auzi asta.

(community_translated_from_language)

juergenschubert10 (community.author)

Senzor lambda... Ok, interesant. Când spuneți "probleme similare", a fost cu siguranță senzorul lambda cel care a rezolvat problema pentru dumneavoastră? Și ați avut și miros de gaze de eșapament? Am un miros puternic de gaze de eșapament pe care nu l-am menționat. Am citit și ceva despre lichidul DEF și senzorii NOx, dar nu știu dacă este relevant pentru un motor pe benzină din 2006.

(community_translated_from_language)

mario_hoffmann4

Da, pentru mine a fost senzorul lambda. Mirosul de gaze de eșapament era cu siguranță acolo, destul de înțepător. Lichidul DEF și senzorii NOx sunt mai frecvenți la motoarele diesel, așa că probabil puteți exclude asta. O scurgere de gaze de eșapament în sine poate afecta cu siguranță citirile senzorului lambda și poate face ca motorul să funcționeze defectuos. Având în vedere simptomele, sfatul meu ar fi să-l verificați la un atelier. Pot face o diagnosticare corespunzătoare și pot identifica cauza exactă înainte de a începe să schimbați piese.

(community_translated_from_language)

juergenschubert10 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. Am dus-o la un mecanic local. S-a dovedit a fi un senzor lambda defect, așa cum bănuiai, cauzând scurgerea de gaze de eșapament și mersul neregulat. Senzor nou montat și martorul de la motor s-a stins. M-a costat 375€. Apreciez ajutorul.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA