horstblitz1
Motorul Seat Tarraco se oprește la ralanti
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Tarraco 2023 cu motor pe benzină se oprea la ralanti și afișa martorul de verificare a motorului. Suspiciunea inițială a fost o problemă la valva de ventilație a rezervorului, posibil din cauza furtunurilor înfundate. După consultare, s-a sugerat că problema ar putea fi legată de sistemul EVAP, care gestionează emisiile de vapori de carburant. Vehiculul a fost dus la un atelier, unde s-au confirmat furtunurile înfundate la valva de ventilație a rezervorului drept cauză, iar curățarea lor a rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
horstblitz1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat capacul rezervorului de benzină; pare în regulă. Valva de purjare... nu am atins-o. Unde se află și cum aș putea să o verific? În ceea ce privește codurile, nu am un scaner OBD, așa că nu știu ce coduri afișează. Speram să fie ceva simplu înainte să o duc la reparat.
(community_translated_from_language)
thomas_moore9
Bine, fără coduri, este mai dificil de identificat problema. Dar, pe baza descrierii dumneavoastră și a suspiciunii privind ventilația rezervorului, este o posibilitate certă ca furtunurile să fie înfundate. Toate acestea fac parte din sistemul EVAP, care gestionează emisiile de vapori de combustibil. Dacă aceste furtunuri sunt blocate, se pot crea probleme de presiune și pot cauza blocarea motorului. Sincer, fără să cunosc codurile și fără experiență cu valva de purjare, vă recomand să o duceți la un mecanic de încredere. Acesta poate diagnostica problema corect și vă poate evita să stricați ceva altceva. Este probabil o reparație relativ simplă în cadrul sistemului de emisii, dar este mai bine să fie făcută corect. Mult succes!
(community_translated_from_language)
horstblitz1 (community.author)
Am vrut doar să închid cercul. Ai avut perfectă dreptate. Am dus-o la service, și s-a dovedit a fi vorba de furtunase înfundate în ventilația rezervorului. Le-au curățat, iar martorul de la motor a dispărut, iar problemele cu oprirea motorului au încetat. M-a costat 175€. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
thomas_moore9
Se oprește la ralanti și becul de la motor aprins? Pare o problemă. Ar putea fi câteva lucruri, dar din moment ce menționați ventilația rezervorului, să începem de acolo. Ați verificat capacul rezervorului? Un capac slăbit sau defect poate strica sistemul EVAP și poate afișa un cod de eroare. De asemenea, cât de vechi este electrovalva de purjare? Am avut o problemă similară la vechiul meu Passat, unde electrovalva de purjare era blocată deschisă și cauza o pierdere de vid. A făcut ca motorul să funcționeze neregulat la ralanti. Ce coduri de eroare primiți?
(community_translated_from_language)