Motorul Skoda Karoq se oprește la ralanti

Am avut o problemă similară cu Karoq-ul meu. Martorul de verificare a motorului s-a aprins, iar motorul se oprea ocazional, mai ales la ralanti. Ați verificat capacul rezervorului de benzină? Un capac de rezervor slăbit poate uneori declanșa sistemul EVAP și poate face ca martorul de la motor să apară. De asemenea, ați observat vreun sunet șuierător la deschiderea rezervorului de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Capacul rezervorului de benzină pare în regulă, și nu am observat niciun șuierat. Când Karoq-ul dumneavoastră a avut această problemă, se oprea constant, sau intermitent? Și ați rezolvat problema dumneavoastră, sau ați dus-o la un mecanic?

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, blocarea motorului era intermitentă, dar a devenit mai frecventă. Având în vedere implicarea sistemului EVAP și suspiciunea dumneavoastră cu privire la furtunurile înfundate, probabil cel mai bine ar fi să contactați un atelier. Aceștia pot diagnostica corect și curăța sau înlocui valva și furtunurile după cum este necesar.

(Tradus din Engleză)

Valva de ventilație a rezervorului a fost într-adevăr vinovatul. Furtunurile erau înfundate, așa cum se bănuia. Am înlocuit valva, iar martorul de la motor a dispărut, problema cu blocarea motorului fiind rezolvată. M-a costat 175 € la atelier. Mulțumesc pentru informații.

(Tradus din Engleză)