Motorul Skoda Praktik se oprește la ralanti

Sună ca o problemă la valva de control al ralantiului. Martorul de verificare a motorului și blocarea motorului sunt semnale clare de alarmă. Când motorul este la ralanti, valva de control al ralantiului reglează cantitatea de aer care intră în motor, asigurând un ralanti lin și constant. O admisie contaminată poate afecta acest echilibru delicat. Ați observat alte simptome, cum ar fi un ralanti neregulat al motorului sau ezitare la accelerare?

(Tradus din Engleză)

Funcționarea neregulată a motorului la ralanti descrie bine situația, la fel și ezitarea. Ce înțelegeți exact prin admisie contaminată și care este relația acesteia cu turația de ralanti?

(Tradus din Engleză)

Admisia contaminată se referă la acumularea de murdărie, ulei și depuneri de carbon în interiorul colectorului de admisie. Acest lucru restricționează fluxul de aer, iar valva de control al ralantiului se luptă să compenseze, ducând la ralanti instabil al motorului și la blocarea acestuia. Având în vedere simptomele, este foarte probabil să fie această problema. O curățare profesională, sau chiar înlocuirea, a valvei și a admisiei este probabil necesară. Aș recomanda să o duceți la un atelier pentru diagnosticare și reparații, deoarece poate afecta dramatic ralantiul mașinii.

(Tradus din Engleză)

Vizita la atelier a confirmat o admisie contaminată. O nouă valvă de control al ralantiului și o curățare au costat 425€. Ralantiul motorului este stabil, iar problema opririi motorului este rezolvată. Mulțumesc pentru asistență.

(Tradus din Engleză)